第5屆鋰電“達沃斯”論壇現場
鋰電“達沃斯”-中國電池網11月23日訊（張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播）11月23日，一年一度的全球電池行業盛會——第5屆中國（廣東·汕頭）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來自全球鋰電新能源產業鏈的礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等700多位重量級貴賓、行業企業家出席。
銀隆新能源股份有限公司電池、新能源汽車所長趙雪玲
23日下午，銀隆新能源股份有限公司電池、新能源汽車所長趙雪玲在論壇上做了主題演講，分享了《鈦酸鋰電池研發進展及應用分析》，中國電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“銀隆致力千億鋰電產業，打造了兩臺閉合式循環產業鏈。一條新能源汽車產業鏈，一條儲能產業鏈。”趙雪玲介紹，珠海新能源自2009年進入新能源行業以來，致力于推動我國動力電池和新能源汽車的發展。以國際前沿的鈦酸鋰材料、鈦酸鋰電池的技術研發和制造為核心，進行鈦酸鋰電池、新能源汽車、儲能系統和配套充電設施的研發、生產和銷售，是一家覆蓋新能源產業上下游的全產業鏈綜合型新能源企業。在快速發展中，銀隆新能源形成了多平臺的業務體系，包括鈦酸鋰負極材料生產平臺、鈦酸鋰電池業務平臺、電動汽車動力總成開發平臺、新能源汽車業務平臺、儲能系統業務平臺和充電設施業務平臺，打造了包含美國內華達州、珠海、邯鄲、石家莊、天津、成都、南京、蘭州等八大產業基地，覆蓋鈦酸鋰電池全產業鏈。
銀隆鈦電池的負極材料區別于主流石墨負極材料。鈦酸鋰材料為尖晶石結構，零應變。這一特殊負極材料，使得鈦酸鋰電池具備快充放特性——6分鐘充滿電。鈦酸鋰還具有卓越的安全性能，進行針刺、擠壓、短路、切割、燃燒等嚴苛的破壞性測試均不冒煙、不起火、不爆炸。此外，利用鈦酸鋰電池長效壽命、高穩定性，在完成汽車電池模塊的使命后，可梯次運用至儲能領域！
“盡管銀隆鈦具備國際領先優勢，但銀隆絕不止步于現有鈦酸鋰核心技術。”趙雪玲透露，近幾年，銀隆圍繞鈦酸鋰材料的核心技術自主開發了新型負極材料——鈦材料，并成功研制了新型鈦鋰電池，該新型鈦鋰電池具備能量密度高、壽命長的優勢。各方面性能可超越現有主流動力電池，今年的第四季度即將投產。
創新的商業模式獲得了巨大的成功。趙雪玲表示，銀隆的新能源汽車連續三年銷售實現倍數增長，車輛遍布全國40多個城市，累計里程超過一億公里。
(以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)
電池網微信
