如今的新能源汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中占比約為5%-6%,跟燃油車相比還有較大發(fā)展空間,只有先做好技術(shù)儲(chǔ)備和戰(zhàn)略規(guī)劃,到明年外資品牌“翻窗踹門”進(jìn)入時(shí),才能和“外國(guó)和尚們”一起,把蛋糕做大。

騰訊汽車原文配圖

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“如果開習(xí)慣了新能源車,再去買燃油車的可能性不大,無(wú)論是安靜性、動(dòng)力性、智能網(wǎng)聯(lián)搭載等方面,新能源車都是優(yōu)于燃油車的,用戶選擇是不可逆的。”11月20日,2019年廣州車展新能源汽車高峰論壇現(xiàn)場(chǎng),上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民如此表示。

作為新能源汽車的高頻使用者,俞經(jīng)民深諳用戶客觀存在的需求,他相信絕大部分時(shí)候是客戶需求拉動(dòng)了行業(yè)變化。

“如果您家的車使用場(chǎng)景大多數(shù)是在城市中、作為上下班通勤交通工具、公司家里都有充電樁的話,使用PHEV車輛確實(shí)能帶來(lái)很大程度上的能量消耗。”日常生活中,吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良駕駛的是博瑞GE,過(guò)去一年只加了6次油,平均1200-1300公里才加一次油,基本只有長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候才需要用油。

“從用戶角度來(lái)看,目前大多是在‘選擇不選擇新能源汽車’上拉鋸,而不是在‘選擇純電還是插混’上搖擺。”比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛分享了他的觀察。從他身邊的實(shí)際情況來(lái)看,如果買一臺(tái)燃油車,鄰居朋友的關(guān)注度頂多持續(xù)十天半個(gè)月,但如果買一臺(tái)新能源車,鄰居同事的關(guān)注度會(huì)維持三個(gè)月到半年。

因此,李云飛堅(jiān)信,新能源汽車的使用情況好不好,對(duì)市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)。

李云飛認(rèn)為,新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)階段。購(gòu)買家庭第一臺(tái)車時(shí),很多人會(huì)在燃油車和插電混動(dòng)間進(jìn)行考慮和搖擺;第二臺(tái)車時(shí),會(huì)在純電和插電混動(dòng)間搖擺;到三五年之后,家庭第一臺(tái)燃油車面臨置換的時(shí)候,一定會(huì)選擇插電混動(dòng),“趨勢(shì)已經(jīng)很明確”。

來(lái)自市場(chǎng)的數(shù)據(jù)也正在驗(yàn)證這一預(yù)測(cè)。

數(shù)據(jù)顯示,自2018年以來(lái),PHEV產(chǎn)品在包括上海、深圳、廣州的新能源汽車市場(chǎng)銷量中占比均超過(guò)50%。其中廣州最低,為56%,深圳為67%,上海則高達(dá)78%。

從企業(yè)層面來(lái)看,今年1-10月,比亞迪新能源汽車共賣出20萬(wàn)臺(tái),其中插電混動(dòng)汽車約7萬(wàn)臺(tái),占比35%。吉利新能源汽車銷量攀升速度也較快,保守估計(jì)今年銷量將突破10萬(wàn)臺(tái),在總銷量中占比接近10%。

“相信比例很快會(huì)到20%-30%。”對(duì)于電氣化產(chǎn)品的未來(lái),楊學(xué)良信心滿滿。

目前,搭載上汽EDU插電混動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品,市場(chǎng)保有量已超過(guò)15.2萬(wàn)。據(jù)上汽集團(tuán)副總工程師朱軍透露,榮威ei6是唯一銷量破萬(wàn)的插電混動(dòng)車型,該車不充電油耗能在5L左右,比普銳斯更優(yōu)。

脫離補(bǔ)貼的中國(guó)插電混動(dòng)市場(chǎng),正處于高速增長(zhǎng)向高質(zhì)發(fā)展轉(zhuǎn)型時(shí)期,如何在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)、跑贏電動(dòng)化這場(chǎng)馬拉松,成為每家車企必須思考的問(wèn)題。

“技術(shù)進(jìn)步與客戶需求將決定新能源汽車發(fā)展這場(chǎng)馬拉松的奔跑節(jié)奏。”俞經(jīng)民如此表示。

據(jù)朱軍介紹,基于前瞻布局和市場(chǎng)調(diào)研,上汽榮威已針對(duì)新能源用戶需求,發(fā)布了上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù),特別是其中的上汽獨(dú)創(chuàng)iEM智能能量管理系統(tǒng),開啟AI智能技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域,駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式18種組合一鍵搞定,發(fā)揮最高效率。

如今的新能源汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中占比約為5%-6%,跟燃油車相比還有較大發(fā)展空間,只有先做好技術(shù)儲(chǔ)備和戰(zhàn)略規(guī)劃,到明年外資品牌“翻窗踹門”進(jìn)入時(shí),才能和“外國(guó)和尚們”一起,把蛋糕做大。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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