在放慢增長的中國汽車市場上，異軍突起的新能源汽車成為各大車企新利潤增長點。
來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年前10個月，中國新能源汽車累計銷售171145輛，同比增長2.9倍。其中純電動汽車累計銷售113810輛，同比增長3.9倍;插電式混合動力汽車累計銷售57335輛，同比增長1.8倍。
加注新能源汽車
早已布局新能源汽車的各大車企，成為此次新能源汽車市場快跑的受益者。今年前10個月，江淮汽車累計銷售新能源汽車7488輛，全年銷量將突破1萬輛。今年一季度至三季度，江淮汽車新能源汽車月銷量增長三倍多。上汽集團總工程師程驚雷指出：“今年上汽新能源乘用車銷量將超過1.3萬輛。2014年，上汽新能源汽車銷量4069輛。”
快跑者繼續快跑，并開始加注新能源汽車市場。日前，江淮汽車推出45億元的定向增發，主要投向新能源汽車相關項目，預計全部達產后新能源乘用車、高端及純電動輕卡產能均達10萬輛/年。與此同時，江淮汽車拋出了新能源汽車業務發展戰略，計劃2025年新能源汽車產銷占其總產銷量的30%以上。上海汽車宣布了150億元的再融資計劃，主要投向于新能源汽車、智能化大規模定制、前瞻技術和車聯網等。過去14年，上汽集團在新能源汽車投下60億元，未來五年將加注200億元，最終投放30款以上全新新能源車型。程驚雷稱:“2016年，上汽新能源汽車銷量將超過2.6萬輛;至2020年，新能源汽車銷量力爭達到60萬輛，其中自主品牌汽車將達20萬輛?！?/p>
外來的和尚——特斯拉也適時拋出了促銷計劃。特斯拉稱，2015年11月15日至2015年12月31日，消費者用燃油汽車置換購買ModelS，最高可以享受每輛車8萬元的優惠;與此同時，當消費者出售ModelS后，可以選擇繼續購買新能源車或者燃油車。
亮點在這里
在本次廣州車展上市的新車中，新能源汽車充當了一個不可或缺的角色。據不完全統計，至少有8款新能源新車亮相，涵蓋純電動、插電式混合動力和混合動力幾種類型，覆蓋自主品牌、進口品牌與合資品牌。
北汽集團旗下各大品牌均染指新能源新車。豪華合資企業——北京奔馳推出新車C350eL，預計補貼后售價40萬元。與普通C級長軸距版相比，C350eL在車尾部有明顯的C350eL的標識。在動力方面，國產奔馳C350eL將搭載一臺與C260L相同的2.0T渦輪增壓發動機，0-100km/h加速時間為5.9s，綜合百公里油耗為2.1L。北京現代則推出索納塔混動版，預計售價30萬元。該車搭載由2.0L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，可在純電動模式下行駛，0-100km/h加速時間為10秒，最高時速為190km/h，百公里綜合油耗僅為5.4L。北汽自主品牌則推出純電動新車型——EU200，這是首款針對出租車市場打造的純電動車型，預計補貼后售價15萬元。
在推出眾多新能源汽車產品的同時，北汽集團加快了利用社會力量建充電樁的步伐，如萬幫充電設備有限公司(以下簡稱“星星充電”)。日前，星星充電拋出了三年100萬個充電樁的規劃。萬幫新能源董事長邵丹薇表示：“計劃三年內滾動投資45億元，在全國范圍內投資建設和運營60個城市的智慧公共充電網絡，建設25萬個充電樁，形成規?；统鞘谐潆娋W絡群，至2020年，計劃在全國范圍內建設和運營不少于100萬個以上充電樁，形成全國性城市智慧充電網絡，繼而實現高度互聯網化的用戶平臺，最終實現物聯網、互聯網、車聯網與智能電網的四網合一，推動新能源汽車早日普及?！迸c完全自籌資金不同，星星充電采取了眾籌建樁、打造地區產業聯盟等創新融資方式。目前，星星充電向上海市民發布1萬根免費充電樁的建設規劃，預計2016年上半年完成。其中60%分配到居住地(住宅小區);30%分給目的地(商場、公園、飯店);10%給到工作地，車主上班時候可以充電。
北汽華東事業部總經理曹斌指出：“隨著星星充電等充電樁布局的形成，新能源基礎設施將進一步完善，也將大大推動新能源汽車市場的發展?！?/p>
電池網微信
