東莞中山大學研究院受東莞市政府委托研發生產新型輕量化純電動中巴，這一產品也在電博會現場得以展示。東莞中山大學研究院總工程師熊會元說，新研發的中巴汽車重2.5噸，比起普通電動中
東莞中山大學研究院受東莞市政府委托研發生產新型輕量化純電動中巴，這一產品也在電博會現場得以展示。東莞中山大學研究院總工程師熊會元說，新研發的中巴汽車重2.5噸，比起普通電動中巴4.5噸的重量輕了很多，也更省電。
今年，松山湖和大朗已經投用了40輛這種中巴，設計時速達到69公里，跟傳統的汽車30多萬元的價格比起來，這種輕量化電動中巴售價40萬元，銷售價格較高，其中電池占整車價格的三分之一左右。
“但是它的使用成本更低。”熊會元說，普通中巴車如果使用8年，百公里耗油18升，而純電動中巴車百公里耗電18度，一升油以8塊計算，一度電才8毛，后者成本是前者的十分之一。“我們做過計算，只要純電動汽車使用一年半，就能與傳統汽車的成本持平，再繼續用的話就越來越省錢。”
“松山湖和大朗的這種中巴車投入使用后運行良好，明年我們將生產2000輛，其中在東莞投放1500輛，很多鎮區都能體驗到新中巴。預計目前在大朗的示范性造車基地不能滿足需要，或將另覓工廠制造。”他說。
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