11月19日，合肥市人民政府發布《關于加快新能源汽車產業發展的實施意見》（下稱《意見》）提出，到2025年，合肥市新能源汽車整車以及動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術達到國際先進水平；高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，新能源汽車與交通、能源、信息通信等實現融合發展；新能源汽車產業規模超過千億，整車產能達到100萬輛，質量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產業基地。
《意見》還提出到2025年底前，全市巡游出租車全面實現新能源化，從2021年起，公共領域新增或更新用車全部使用新能源汽車。此外，還將開展燃料電池汽車示范運行，2025年底前逐步實現規模化運營。
此外，在完善基礎設施和優化應用環境方面，《意見》提出，規劃新能源汽車停車位，在市區新增或改建不低于總停車位10%比例的新能源汽車停車位。新能源汽車在政府投資建設的公共停車場（點）每天免費停2次，每次不超過5小時；在市區道路臨時泊車位停車2小時內免費，超過2小時減半收費。
在攻關核心技術方面，《意見》提出每年組織實施一批關鍵技術研發項目，重點突破整車集成、動力電池、電驅動、智能網聯、輕量化以及前瞻性技術。不斷提升基礎關鍵技術、先進基礎工藝、基礎核心零部件、關鍵基礎材料等研發能力，在新能源汽車整車、動力電池、驅動電機、智能網聯等方面形成技術領先優勢。
在培育產業生態方面，《意見》提出要加快推進新能源汽車產業強鏈、補鏈、延鏈。支持江淮汽車、蔚來汽車、江淮大眾、安凱客車、合肥長安、奇瑞（巢湖）等整車企業加強新能源汽車供應鏈建設，創新“車電分離”等商業模式，提升品牌國際競爭力，培育行業領軍企業。
在融資服務方面，《意見》提出將加強與長江經濟帶基金、“三重一創”產業發展基金等對接，發揮新能源汽車產業引導基金作用，推動企業優化重組。搭建股權投資基金與優質企業、項目對接平臺。支持融資租賃公司為新能源汽車企業提供產品和服務。加大對擬上市或掛牌企業的儲備、改制、輔導和培訓力度，支持企業在主板、科創板、創業板等上市，充分利用債權市場融資。支持企業發行企業債、中小企業集合債券等產品。
電池網還注意到，日前，在合肥市政府第72次常務會議上審議并原則通過了《關于加快建設全國新能源汽車之都的實施意見》，明確合肥要建設具有較大影響力的全國新能源汽車之都。
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