蓋世汽車原文配圖
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，大眾集團(tuán)宣布，在截至2023年底的未來五年，將投資約440億歐元（502億美元）發(fā)展電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、新型移動(dòng)出行服務(wù)、車輛和工廠的數(shù)字化。該筆投資大約占大眾2019-2023五年規(guī)劃預(yù)算的三分之一，且已通過大眾監(jiān)事會(huì)的討論并得到認(rèn)可。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在監(jiān)事會(huì)會(huì)議后表示，“大眾集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)之一是加快創(chuàng)新步伐。我們將把投資重點(diǎn)放在未來的移動(dòng)出行領(lǐng)域，并系統(tǒng)地實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略。”大眾集團(tuán)一直致力于提高旗下所有品牌的盈利，以便從自身資源中為未來的挑戰(zhàn)提供資金。
從2020年起，大眾集團(tuán)汽車部門的資本支出比率和研發(fā)比率都將下降至6%以下，到2020年，集團(tuán)自由現(xiàn)金流目標(biāo)仍然保持在不少于100億歐元。然而，柴油丑聞仍將影響2019和2020年的現(xiàn)金流出。大眾在中國的合資企業(yè)并未包括在計(jì)劃之內(nèi)。合資公司在工廠和產(chǎn)品上都將投入自己的資金。
除了投資規(guī)劃外，大眾監(jiān)事會(huì)還就進(jìn)一步的開創(chuàng)性項(xiàng)目進(jìn)行了討論。早些時(shí)候宣布的與福特的合作談判到目前為止進(jìn)展順利。兩家公司在產(chǎn)品和區(qū)域上均具有很好的互補(bǔ)性，聯(lián)合開發(fā)和生產(chǎn)一系列商用車依然是合作的重心，大眾集團(tuán)希望通過降低成本或提高性能來產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，盡管如此，大眾和福特仍將是競爭對手，因?yàn)殡p方擬議中的合作均不涉及商業(yè)、營銷或定價(jià)策略。此外，大眾還確定了除輕型商用車部門之外具有合作潛力的其他領(lǐng)域。
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