沃特瑪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟以深圳市沃特瑪電池有限公司為核心主體，以深圳市民富沃能新能源汽車(chē)有限公司為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為城市交通電動(dòng)化提供一套完整、系統(tǒng)的解決方案。
那么，創(chuàng)新聯(lián)盟是在什么樣的背景下成立的？沃特瑪在其中扮演著什么樣的角色？電池作為新能源汽車(chē)的三大核心部件之一，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是怎樣著手解決安全問(wèn)題的呢？帶著這些疑問(wèn)，《新能源汽車(chē)報(bào)》記者采訪了深圳市沃特瑪電池有限公司全資子公司——民富沃能新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理趙樂(lè)。
聯(lián)盟要為市場(chǎng)做事
《新能源汽車(chē)報(bào)》：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟是由沃特瑪發(fā)起的，以民富沃能為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。它是在什么背景下成立的？
趙樂(lè)：沃特瑪從2002年開(kāi)始創(chuàng)建，經(jīng)過(guò)兩年的時(shí)間轉(zhuǎn)型發(fā)展磷酸鐵鋰電池。一開(kāi)始，沃特瑪電池只是小批量的使用在電動(dòng)工具上，如電動(dòng)自行車(chē)上。2009年，由工信部、財(cái)政部、科技部、國(guó)家發(fā)改委等四部委聯(lián)合啟動(dòng)的十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范應(yīng)用項(xiàng)目。也正因?yàn)榇耍痔噩敳胖饾u占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。在2009-2012年這一早期階段，沃特瑪?shù)氖袌?chǎng)占有率為20%以上。
從2014年下半年開(kāi)始至今，沃特瑪迎來(lái)了高速發(fā)展的階段。截至目前，沃特瑪在市場(chǎng)上的保有量為20000臺(tái)，到2015年年底將有望達(dá)到30000臺(tái)，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)第三的位置。
在一路摸索的過(guò)程中，沃特瑪發(fā)現(xiàn)電池廠在新能源汽車(chē)的整體系統(tǒng)性安全中，只是單方面的在某一領(lǐng)域起作用。只有整合新能源汽車(chē)行業(yè)內(nèi)電機(jī)、電控、充電樁以及整車(chē)在內(nèi)主要零部件企業(yè)，才能發(fā)揮最大作用，也只有形成共同體，才能經(jīng)驗(yàn)共享，少走彎路。
故此，2013年，沃特瑪開(kāi)始整合上游材料廠和下游整車(chē)廠，開(kāi)始由電池供應(yīng)商轉(zhuǎn)向聯(lián)盟的發(fā)展模式，并以深圳市民富沃能新能源汽車(chē)有限公司為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為城市交通電動(dòng)化提供一套完整、系統(tǒng)的解決方案，在這種基礎(chǔ)上創(chuàng)新聯(lián)盟得以誕生。
《新能源汽車(chē)報(bào)》：創(chuàng)新聯(lián)盟是怎樣的一個(gè)組織？?jī)?yōu)勢(shì)在哪？
趙樂(lè)：事實(shí)上，創(chuàng)新聯(lián)盟是一個(gè)虛擬單位，并不是一個(gè)實(shí)體。我們?cè)谶@個(gè)虛擬單位下再成立了一個(gè)實(shí)體公司，即民富沃能新能源汽車(chē)有限公司。
民富沃能主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，拿到終端市場(chǎng)訂單后，我們?cè)偃フ覐S家買(mǎi)車(chē)。同時(shí)，依托創(chuàng)新聯(lián)盟以電池、電機(jī)、電控為核心，研發(fā)整車(chē)設(shè)計(jì)，并把“互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車(chē)”的概念加入到整車(chē)設(shè)計(jì)中。
在創(chuàng)新聯(lián)盟這個(gè)虛擬單位下，在整車(chē)研發(fā)方面，我們有整車(chē)研發(fā)、核心零部件技術(shù)，同時(shí)我們還有市場(chǎng)。創(chuàng)新聯(lián)盟整合了新能源汽車(chē)上下游的產(chǎn)業(yè)資源，并為售后提供了保障。可以說(shuō)，到目前為止，市場(chǎng)上還沒(méi)有這個(gè)技術(shù)。
我們的這個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，并不是某個(gè)企業(yè)。我們?nèi)ッ總€(gè)城市，帶去是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，并不是某個(gè)企業(yè)。如果我們創(chuàng)新聯(lián)盟過(guò)去，將輻射整個(gè)地方產(chǎn)業(yè)，那么就帶動(dòng)地方新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
《新能源汽車(chē)報(bào)》：創(chuàng)新聯(lián)盟成立至今，它的成功之處在哪？推廣模式是怎樣的？
趙樂(lè)：沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是以有著近10年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的沃特瑪動(dòng)力電池為核心，整合了電機(jī)、電控等整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和其他零部件，進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和技術(shù)匹配，讓電動(dòng)汽車(chē)的各個(gè)部件都能良好協(xié)作在一起，并通過(guò)民富沃能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)進(jìn)行自主的運(yùn)營(yíng)管理和充維管理，最大限度保障電動(dòng)汽車(chē)安全。
最重要的是，創(chuàng)新聯(lián)盟集中的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上最優(yōu)秀的企業(yè)，要么是上市公司，要么是在行業(yè)里數(shù)一數(shù)二的核心零部件企業(yè)，如西門(mén)子等公司。并不是任何企業(yè)都可以隨意加入創(chuàng)新聯(lián)盟的。
針對(duì)聯(lián)盟成員的選擇標(biāo)準(zhǔn)，我們有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)管理供應(yīng)商的一套體系——供應(yīng)商管理體系，只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核才能成為聯(lián)盟的一員。
民富沃能就是我們的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，有技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)開(kāi)拓團(tuán)隊(duì)以及整個(gè)協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)。我們的每一臺(tái)車(chē)，里面的每一個(gè)零部件都有可追溯性。
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