11月18日，小米汽車科技有限公司成立，法定代表人為雷軍，注冊資本為10億元人民幣，經營范圍包含新能源車整車制造、技術開發(fā)等。公司注冊地為北京。
小米造車再獲新進展，第二家汽車公司正式成立。
電池網獲悉，11月18日，小米汽車科技有限公司成立，法定代表人為雷軍，注冊資本為10億元人民幣，經營范圍包含新能源車整車制造、技術開發(fā)等。公司注冊地為北京。
今年3月，小米發(fā)布公告稱擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務，據官方披露信息顯示，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元，雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。
9月1日，小米汽車有限公司注冊成立，注冊資本為100億元，雷軍出任公司法定代表人，負責智能電動汽車業(yè)務。注冊地址為北京經濟技術開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號院5號樓8層816室，歸屬于大興區(qū)亦莊。
對于小米全資造車，雷軍稱，“目前小米有了1萬多人的研發(fā)團隊，有穩(wěn)健增長的全球第三手機業(yè)務，有最好的智能生態(tài)，還有1080億元的現(xiàn)金儲備”。
雷軍在接受媒體采訪時曾表示：“擺在小米面前的挑戰(zhàn)是——假如有一天我們真的成了全世界消費電子的第一。可能因為我們不做新能源車，就變成了傳統(tǒng)的公司，就落伍了。邏輯上智能電動汽車跟消費電子其實是一回事。小米不做不行，因為不做的話就意味著我們會落伍。面對巨大的困難，我們還是選擇了迎難而上。”
電池網注意到，小米進入汽車領域雖晚，但其資本出手強勢，小米關聯(lián)公司湖北小米長江產業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）通過大力買買買來圓造車夢，其中在電池領域，2018年入股珠海冠宇，2020年12月入股中航鋰電，今年7月入股蜂巢能源及贛鋒鋰電。
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