隨著近年排放法規的日益嚴苛，以及國產新勢力、甚至特斯拉這樣的國外勢力不斷沖擊著國內汽車市場，傳統汽車行業迎來了加速轉型的重要節點，紛紛開始思考未來的路該如何走下去。站在這個看似迷茫的十字路口上，是機遇同時也是挑戰。同時隨著市場中越來越多年輕消費者的加入，也令很多車企都在求變，思考未來產品風格的鎖定。
面對這種緊迫的情況，11月14日，在首期央視《第一發布》節目中，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，為了順應時代的發展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產品也即將推出。
長安汽車、華為、寧德時代合力打造智能汽車品牌
有著158年歷史的長安汽車，經歷過數次的時代變革。從振興中國工業的支柱，到商用車轉乘用車的先鋒，再到2018年“第三次創業——創新創業計劃”向智能出行科技公司轉型，仿佛長安汽車對于每一次的時代變革都能夠很好地抓住機遇，實現再次成功創業。
2020年11月，國務院在《新能源汽車產業發展規劃》指出：“2021-2035年新能源汽車產業面臨前所未有的發展機遇，成為世界經濟持續增長的重要引擎。汽車從單純的交通工具向智能終端、儲能單元、數字空間轉變，帶動能源交通、信息通信基礎設施改造躍升，有效促進能源消費結構優化、智能交通體系和智慧城市建設，具有廣闊市場前景和巨大增長潛力。”
作為汽車產業、ICT產業和智慧能源產業的領軍者，長安汽車、華為、寧德時代三家頭部企業的強強聯合可以說是一次“國家隊”的集結，產生的“化學反應”將對整個汽車產業未來的發展帶來積極且重大的影響。對于此次聯合，華為高級副總裁、消費者業務CEO余承東表示，“讓我們一起共同努力，讓中國智造更強大，讓我們的智能出行解決方案給人民生活帶來更美好的體驗。”
此次三方聯合打造的高端智能汽車品牌，通過優勢互補的方式，共同打造包括一個全球領先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態。據悉，三方聯合打造的首款產品已經完成了前期研發工作，即將進入量產階段。
方舟架構首次公開面世
11月14日《第一發布》現場，除了三家聯合打造高端智能汽車品牌信息的披露，會進化的智能架構——長安方舟架構也首次面世。
長安汽車執行副總裁譚本宏登臺，親自針對方舟架構的各方面展開了詳細解讀，作為長安汽車研發4.0時代的全新造車理念，方舟架構在智能化、大數據背景下，對長安汽車持續提升整車基礎性能具有極為重要的作用。長安方舟架構完整覆蓋A0級-C級的所有車型，并且兼容8種發動機狀態，排量覆蓋1.2-2.0L，兼容48V低壓混動（LV-HEV）、高壓混動（HV-HEV）、插電混動（PHEV）3種電氣化動力，匹配8種變速器模塊，具備16種動力組合模式。
在未來智能化、電氣化趨勢下，長安方舟架構以智能和大數據賦能車身、底盤等整車基礎性能迭代進化，集高階自動駕駛前置化布局、智慧成長型電子電氣架構、不斷精進的基礎模塊化平臺、滿足全球主流安全評價體系的高安全基準和完備的流程保障體系于一體，擁有未來科技前置化、人車合一基因化、體驗設計多樣化及品質底線越級化的四大核心價值，并不斷進化、持續精進，為用戶帶來高安全、愉悅駕乘、高品質用車體驗。
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