日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年12月18日起，召回生產日期從2020年6月9日到2020年7月21日的進口X5 xDrive45e插電式混合動力汽車，共計61臺。
11月14日，電池網從國家市場監督管理總局官方獲悉，日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年12月18日起，召回生產日期從2020年6月9日到2020年7月21日的進口X5 xDrive45e插電式混合動力汽車，共計61臺。
本次召回范圍內車輛由于動力電池供應商生產裝配過程中的失誤，一些微小焊渣可能留存在電池單元殼體內未被檢測到。這可能造成動力電池在充電至較高電壓時發生內部短路，嚴重時電池短路處可能發熱，極端情況下甚至引發電池起火，存在安全隱患。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司將使用來自正常批次的電池模塊，對召回范圍內車輛動力電池內屬于缺陷批次的電池模塊進行更換，以消除安全隱患。尚未銷售車輛將在消除缺陷后再進行銷售。
應急處置辦法：召回檢修前，車主應暫停使用外接充電器（充電墻盒、充電樁、便攜式充電器等）對車輛進行充電。在此期間，車主可使用添加燃油的方式正常使用車輛，車輛的其它功能不受影響。
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