圖/蓋世汽車(chē)
在這場(chǎng)堪稱(chēng)世界汽車(chē)發(fā)展史上前所未有的史詩(shī)級(jí)“聚會(huì)”上，恒大集團(tuán)主席許家印用五個(gè)“三字訣”概括了恒大“換道超車(chē)”的策略和路徑，它們分別是：“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)；合合合；圈圈圈；大大大；好好好”。
與60大汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)簽約
11月12日，恒大新能源汽車(chē)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)在廣州召開(kāi)，來(lái)自全球共計(jì)206家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的CEO及高管1100多人出席峰會(huì)，規(guī)模之大、規(guī)格之高、影響之廣，堪稱(chēng)世界汽車(chē)發(fā)展史上前所未有的史詩(shī)級(jí)“聚會(huì)”。
在此次峰會(huì)上，恒大另一個(gè)頗讓業(yè)界震驚的舉動(dòng)便是一次性與世界前60大汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，這些企業(yè)包括博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等。
從上圖簽約企業(yè)名錄可見(jiàn)，恒大集團(tuán)此次簽約合作范圍幾乎覆蓋了全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)榜的大部分企業(yè)，而這也從側(cè)面印證了恒大新能源汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈體系的強(qiáng)大。
恒大集團(tuán)總裁夏海鈞在致辭中表示，“一個(gè)企業(yè)要在一個(gè)行業(yè)在迅速做大做強(qiáng)，就必須要整合該行業(yè)最好的資源，與全球最頂級(jí)的企業(yè)展開(kāi)合作，這是恒大23年發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)，參加峰會(huì)的合作伙伴都是當(dāng)今引領(lǐng)世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的核心力量，恒大堅(jiān)信站在巨人的肩膀上，恒大的汽車(chē)夢(mèng)一定能實(shí)現(xiàn)。”
作為一家布局地產(chǎn)、文旅、大健康及高科技的企業(yè)，恒大為什么選擇造車(chē)以及具體將如何造車(chē)？許家印在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)用一場(chǎng)主旨演講進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。
為什么造車(chē)？
許家印表示，恒大選擇造車(chē)有三方面的原因：
首先，新能源汽車(chē)是保護(hù)環(huán)境、造福人類(lèi)的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前發(fā)展新能源汽車(chē)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，是中國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路；
其次，新能源汽車(chē)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在全球市場(chǎng)巨大，擁有廣闊的發(fā)展前景；
第三，新能源汽車(chē)是世界汽車(chē)工業(yè)史上的一次革命，市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億，具有巨大的機(jī)遇與商機(jī)。
恒大布局新能源汽車(chē)，不僅是公司多元化發(fā)展、打造百年老店的必然選擇，更是踐行汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要舉措。
怎樣造車(chē)？
“要么不做，要做就做最好”，這是恒大一貫的做事風(fēng)格和做事原則。那么，對(duì)于造車(chē)這件事兒，恒大具體打算如何做？
目標(biāo)
早在布局之初，許家印就制定了恒大造車(chē)的宏偉目標(biāo)：用三到五年成為全世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。
定位
恒大新能源汽車(chē)的定位必須滿(mǎn)足三個(gè)條件，核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流、產(chǎn)品成本必須大幅度下降。
規(guī)劃
在整車(chē)制造方面，恒大將在中國(guó)、瑞典及“一帶一路”沿線國(guó)家布局十大生產(chǎn)基地，同時(shí)在這十大制造基地建設(shè)相應(yīng)配套的核心零部件生產(chǎn)基地，特別是電池、動(dòng)力總成部件；
在產(chǎn)品方面，恒大與五大汽車(chē)工程技術(shù)龍頭聯(lián)手，在世界最先進(jìn)3.0底盤(pán)架構(gòu)基礎(chǔ)上同步研發(fā)15款新車(chē)型，覆蓋頂級(jí)型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等所有檔次及轎車(chē)、SUV、MPV等全系列車(chē)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋；
在投資方面，恒大新能源汽車(chē)的三年投資預(yù)算是450億，其中今年投資200億、明年投資150億、后年投資100億；
在量產(chǎn)產(chǎn)品方面，恒馳的第一款車(chē)——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。
策略
在制定了上述目標(biāo)、定位和規(guī)劃后，如何實(shí)施成為恒大不得不面對(duì)問(wèn)題。
許家印在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)坦言，恒大以前是搞地產(chǎn)的，在造車(chē)這件事上可以說(shuō)是一窮二白，要人沒(méi)有、要基地沒(méi)基地。
那么，造車(chē)計(jì)劃要如何實(shí)施？怎樣才能追趕上世界龍頭車(chē)企？
“從戰(zhàn)略上、策略上，必須開(kāi)辟一條新的造車(chē)路徑，恒大造車(chē)路不叫彎道超車(chē)，而是換道超車(chē)。”
許家印用五句話表達(dá)了恒大“換道超車(chē)”的路徑和策略，分別是：買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)；合合合；圈圈圈；大大大；好好好。
過(guò)去一年，有關(guān)恒大“買(mǎi)”與“合”的消息不絕于耳，通過(guò)一系列國(guó)際并購(gòu)與戰(zhàn)略合作，恒大在電池、電機(jī)、動(dòng)力總成、3.0底盤(pán)架構(gòu)、先進(jìn)整車(chē)制造等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級(jí)核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
作為跨界者，恒大還在極力擴(kuò)建自己的造車(chē)朋友圈。今年以來(lái)，許家印帶領(lǐng)恒大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高管奔赴全球23個(gè)國(guó)家、47個(gè)城市，先后考察了58家全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)夢(mèng)”拼命奔波于全球各地，經(jīng)常一天跑兩個(gè)甚至三個(gè)城市。無(wú)論是世界500強(qiáng)大企業(yè)，還是頂級(jí)設(shè)計(jì)大師的個(gè)人工作室，只要具有新能源汽車(chē)行業(yè)的頂尖技術(shù)，許家印都親自逐一走訪，搭建起恒大造車(chē)的最強(qiáng)“朋友圈”。
今年9月，恒大在工程技術(shù)領(lǐng)域與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽車(chē)工程技術(shù)龍頭簽署戰(zhàn)略合作，是為其第一大朋友圈；10月，與15位全球頂尖造型設(shè)計(jì)大師戰(zhàn)略合作，在造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域建立起了世界級(jí)的朋友圈；此次，與全球60家零部件集成企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作，則是其第三大朋友圈。
最后的“大”和“好”，則分別指大格局、大戰(zhàn)略、大規(guī)模；以及品質(zhì)好、造型好、價(jià)格好。
蓋世小結(jié)：
在許家印的大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局和大決心引領(lǐng)下，恒大的“汽車(chē)夢(mèng)”正一步步從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而通過(guò)此次與全球60家零部件集成企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作，恒大正在高標(biāo)準(zhǔn)地完成其全產(chǎn)業(yè)鏈布局，此舉不僅為“恒馳”實(shí)現(xiàn)世界一流品質(zhì)提供最有力保障，也將為恒大實(shí)現(xiàn)“世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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