令人意外的是，堅瑞沃能的子公司沃特瑪也曾風光無限好，在較長一段時間僅追在寧德時代和比亞迪之后，是動力電池行業的佼佼者。由于盲目擴張過快，
令人意外的是，堅瑞沃能的子公司沃特瑪也曾風光無限好，在較長一段時間僅追在寧德時代和比亞迪之后，是動力電池行業的佼佼者。由于盲目擴張過快，沃特瑪應收賬款出現了回款慢、資金鏈緊張等等不利因素，因此凈利潤未能達到公司預期，盡管堅瑞沃能一再強調沃特瑪主營業務在公司占比較高，不會成為“棄子”，但如何恢復生產依然是迫在眉睫。
無獨有偶，同樣的前期擴張較快的猛獅科技也面臨著同樣的難關，經營業績出現了大幅下滑的趨勢。這些企業在動力電池行業大洗牌的寒冬中正在經歷最嚴酷的考驗，如何最快時間恢復元氣，這條路十分的不好走。
編輯有話說
動力電池行業依然是危機四伏、機遇與挑戰并存，在這樣的多事之秋，頭部企業欣欣向榮，中小企業瑟瑟發抖，面對全球電動車這樣龐大的增量市場，機會永遠留給有準備的企業，把好品質關、達到基本的技術儲備、隨時適應政策變動以及市場對產品的要求，相信這樣的自救辦法會令我們看到一個更加健康蓬勃發展的動力電池行業。
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