財政部網(wǎng)站31日公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目名單，其中包括三家企業(yè)的電池隔膜項目。電池隔膜毛利率較高，目前我國使用的隔膜進(jìn)口居多，部分A股上市公司看準(zhǔn)這一時機紛紛進(jìn)場布局。
電池隔膜產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)
財政部網(wǎng)站31日將2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目名單進(jìn)行公示，涉及電池方面的項目均為隔膜項目，分別為河北金力新能源材料科技有限公司動力電池用高安全耐熱隔膜項目、中國樂凱集團(tuán)有限公司高性能鋰離子電池隔膜研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及在動力電池上的示范應(yīng)用項目、青島海霸能源集團(tuán)有限公司年產(chǎn)4000萬平方米高性能鋰離子電池濕法PE膜項目。
公開資料顯示，金力新能源總規(guī)劃有年產(chǎn)高端鋰離子電池用超高分子量PE濕法單層及涂層隔膜2.7億平方米。該公司一期項目已完成建設(shè)并于2012年9月投入批量化生產(chǎn)，其中鋰離子電池用高端濕法隔膜年產(chǎn)能2000萬平方米。使用該公司產(chǎn)品制備的全電池各項技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)中國汽車研究技術(shù)中心檢測認(rèn)證，已達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，電池隔膜是電池中非常關(guān)鍵的部分，隔離電池正極和負(fù)極，對電池安全性有重要作用。隔膜成本約占鋰電池總成本的二至三成，毛利率可達(dá)60%以上，在四大鋰電池材料中毛利率最高。目前國內(nèi)隔膜主要從日本進(jìn)口，國產(chǎn)隔膜生產(chǎn)成本約為日本的一半，未來隨著國內(nèi)企業(yè)隔膜項目投產(chǎn)，進(jìn)口替代空間巨大。
上市公司積極布局
隔膜產(chǎn)業(yè)較高的毛利率也吸引眾多上市公司進(jìn)場布局。
大東南2011年通過非公開發(fā)行股份募集資金3.66億元，投資年產(chǎn)6000萬平方米的鋰電池離子隔離膜項目。公司近日表示，鋰電池隔膜生產(chǎn)線目前處于調(diào)試階段。
滄州明珠鋰電隔膜項目2011年10月試驗性批量生產(chǎn)，今年5月產(chǎn)能為2000萬平米的新線投產(chǎn)。加上原有鋰電隔膜老線產(chǎn)能600萬平米，預(yù)計今年滄州明珠鋰電隔膜產(chǎn)量可達(dá)1300-1400萬平米。
九九久計劃在江蘇省如東沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資年產(chǎn)1320萬平方米鋰電池隔膜項目。其中，第一條生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能為660萬平方米，目前已試車，但尚處于送樣試驗期，預(yù)計2014年起會逐步給公司貢獻(xiàn)業(yè)績。
涉及隔膜產(chǎn)業(yè)的上市公司還有佛塑科技、云天化、深圳惠程、南洋科技、多氟多等。
需要指出的是，眾多企業(yè)扎堆進(jìn)軍隔膜產(chǎn)業(yè)也帶來諸多問題：一方面，總規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)超過實際出貨量;另一方面，實際出貨量能被市場接受的比例也不高。
業(yè)內(nèi)人士指出，動力類正極材料及隔膜技術(shù)壁壘較高，國內(nèi)水平總體較落后，短期內(nèi)難以達(dá)到動力級電池的技術(shù)要求，難以打入主要供應(yīng)鏈。根據(jù)國泰君安研報提供的數(shù)據(jù)，我國隔膜企業(yè)市場占有率僅為6%，國內(nèi)產(chǎn)品用于動力電池較難。目前國內(nèi)隔膜品質(zhì)定位仍集中在中低端，滿足市場需求的高品質(zhì)隔膜不多。企業(yè)應(yīng)該重視的是可靠的技術(shù)來源和持續(xù)的研發(fā)能力，如果僅依靠中低端重復(fù)建設(shè)和價格競爭，將影響隔膜產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
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