關于未來,中通客車的發展方向相當清晰——以“綠色驅動未來”。 剛剛完成搬遷、投入使用的新基地,承載著中通客車的未來。李樹朋介紹說,新基地

關于未來,中通客車的發展方向相當清晰——以“綠色驅動未來”。

剛剛完成搬遷、投入使用的新基地,承載著中通客車的未來。李樹朋介紹說,新基地規劃過程吸收并滲透歐洲客車先進生產理念,保證在自動化水平、工藝水平、質量保證能力等方面均能達到行業甚至國際一流水平。

政府的補貼政策不斷刺激新能源客車的發展,加之既有的穩固基礎,中通客車將在未來三年內,每年節能率持續提高10%以上,到2016年,插電式混合動力車型的節能率超過70%,到2020年以零排放目標實現純電動產品的全部覆蓋。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
中通客車