進口替代項目青海鋰業(yè)鹽湖提鋰日產(chǎn)量達到30噸，年產(chǎn)規(guī)模實現(xiàn)萬噸。 記者是從24日在三亞舉辦的第八屆國際戰(zhàn)略金屬峰會獲悉上述消息的。 鹽湖提鋰是國際上主流的碳酸鋰生產(chǎn)路徑，相比礦石
進口替代項目青海鋰業(yè)鹽湖提鋰日產(chǎn)量達到30噸，年產(chǎn)規(guī)模實現(xiàn)萬噸。記者是從24日在三亞舉辦的第八屆國際戰(zhàn)略金屬峰會獲悉上述消息的。
鹽湖提鋰是國際上主流的碳酸鋰生產(chǎn)路徑，相比礦石提鋰具有明顯的成本優(yōu)勢。我國鹽湖資源豐富，但因伴生金屬較多，自然條件又不同，中國鹽湖提鋰技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進展較慢。因此，我國碳酸鋰進口率達到70%。
碳酸鋰是鋰電池的生產(chǎn)原料。最近兩年穩(wěn)步漲價。
目前，青海鋰業(yè)、中信國安、藍科鋰業(yè)（鹽湖股份下屬企業(yè)）在青海鹽湖開發(fā)碳酸鋰，2012年，上述三家企業(yè)實際產(chǎn)量為3000噸、4000噸和1000噸；距離設計年產(chǎn)能一萬噸、一萬噸和5000噸均有不小差距。
不過，青海鋰業(yè)負責人24日透露，目前青海鋰業(yè)碳酸鋰日產(chǎn)量達到30噸，這意味著其一期基本達產(chǎn)，即年產(chǎn)萬噸。
不過，青海鋰業(yè)碳酸鋰尚未打開電池市場。
電池網(wǎng)微信
