在全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)美國(guó)，剛剛上市的寶馬i3已經(jīng)對(duì)特斯拉帶來巨大威脅。今年8月份，寶馬i3在美國(guó)的銷量飆升至1025輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過特斯拉當(dāng)月在美國(guó)的銷量600輛。
有分析認(rèn)為，寶馬電動(dòng)汽車進(jìn)入中國(guó)，對(duì)特斯拉形成直接挑戰(zhàn)。以寶馬的技術(shù)和實(shí)力，有望在中國(guó)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)奪得霸主地位。
戴姆勒在中國(guó)合資研發(fā)
全球豪華汽車領(lǐng)軍企業(yè)之一的戴姆勒汽車，也對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)十分重視。早在4年前，戴姆勒就和中國(guó)電動(dòng)汽車的領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪合資建立研發(fā)公司，共同開發(fā)電動(dòng)汽車。比亞迪戴姆勒公司合作研發(fā)的騰勢(shì)電動(dòng)車首款量產(chǎn)車，日前在深圳基地正式下線，并與9月26日在上海率先上市。
比亞迪戴姆勒董事長(zhǎng)唐仕凱介紹說，騰勢(shì)是戴姆勒第一次在德國(guó)以外地區(qū)研發(fā)車型，實(shí)現(xiàn)了立足中國(guó)、為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)最安全、最可靠、最便利電動(dòng)汽車的目標(biāo)。騰勢(shì)代表了目前中國(guó)電動(dòng)汽車的最高水平，超越了其他歐洲同行對(duì)中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的投入，成為戴姆勒在中國(guó)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的支柱。
續(xù)航里程可達(dá)300公里的騰勢(shì)電動(dòng)汽車，結(jié)合了戴姆勒一百多年的造車經(jīng)驗(yàn)，以及比亞迪在鐵鋰電池方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，其產(chǎn)品具有頑強(qiáng)的生命力。
市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，騰勢(shì)電動(dòng)車將成為特斯拉的阻擊者。作為國(guó)產(chǎn)自主品牌，騰勢(shì)能夠獲得更多的國(guó)家政策補(bǔ)貼，擁有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
日產(chǎn)聆風(fēng)在華另辟蹊徑
世界上最暢銷的電動(dòng)汽車當(dāng)屬日產(chǎn)汽車研發(fā)的日產(chǎn)聆風(fēng)。上市不到4年全球銷量超過13萬輛，在美國(guó)的銷量超過6萬輛。今年前8個(gè)月，日產(chǎn)聆風(fēng)在美國(guó)銷售了18941輛，8月在美銷量創(chuàng)出歷史最好水平，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3186輛。
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟主席戈恩·卡洛斯一直對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)情有獨(dú)鐘，早早就布局把聆風(fēng)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。與其他廠家把國(guó)外產(chǎn)品直接進(jìn)口到中國(guó)銷售的做法不同，日產(chǎn)聆風(fēng)另辟蹊徑，直接在中國(guó)生產(chǎn)，而且采用了合資自主品牌的模式。
9月10日，東風(fēng)日產(chǎn)在上海隆重舉辦純電動(dòng)汽車啟辰晨風(fēng)上市活動(dòng)。啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)注冊(cè)的合資企業(yè)自主品牌。而晨風(fēng)則被認(rèn)為是日產(chǎn)聆風(fēng)的中國(guó)版。
啟辰晨風(fēng)和日產(chǎn)聆風(fēng)使用同一平臺(tái)、同一高效能錳酸鋰離子動(dòng)力電池、同一高效率永磁同步電動(dòng)機(jī)、同一先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)。啟辰晨風(fēng)在日產(chǎn)造車經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，綜合考慮中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際道路環(huán)境、消費(fèi)者使用習(xí)慣及純電動(dòng)汽車的政策法規(guī)等因素，進(jìn)行了必要的改進(jìn)和提升。與日產(chǎn)聆風(fēng)相比，啟辰晨風(fēng)的續(xù)航里程提高10%,達(dá)到175公里，車身長(zhǎng)度有所增加,更加適應(yīng)中國(guó)的道路環(huán)境。可以說青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。
啟辰晨風(fēng)屬于國(guó)產(chǎn)自主品牌電動(dòng)汽車，可以享受中央和地方政府的財(cái)政補(bǔ)貼，還可以免征汽車購置稅。在一些限行限購的城市，還可以優(yōu)先或免費(fèi)得到汽車牌照。另辟蹊徑的中國(guó)版日產(chǎn)聆風(fēng)，也就是啟辰晨風(fēng)，與其他進(jìn)口電動(dòng)汽車相比，在中國(guó)市場(chǎng)具有更大的優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇認(rèn)為，啟辰晨風(fēng)是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,再加上國(guó)家的各項(xiàng)政策鼓勵(lì),一定能在中國(guó)市場(chǎng)取得市場(chǎng)成功。期待啟辰晨風(fēng)到2018年實(shí)現(xiàn)5萬臺(tái)左右的年銷量規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)最暢銷的純電動(dòng)汽車品牌。
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