目前,新源動力在高新區建成國內第一座風光發電制氫、可適應國際最先進燃料電池汽車加注的70MPa加氫站,預計年底正式竣工投產。明年1月,采用新源動力燃料電池的上汽大通V80汽車將基于此加氫站來大連進行冬季道路試驗。

新源動力

記者從大連市科技局獲悉,日前,由大連新源動力股份有限公司作為項目牽頭單位,經科技部批準立項的國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項——“高性能低成本燃料電池電堆及關鍵材料的關鍵技術研究及工程化開發”項目在大連市正式啟動。該項目獲得科技部、財政部1.26億元資金支持,資金額在2016年國家“新能源汽車”重點專項中排名第一。

氫燃料電池電堆項目是目前發達國家科研機構和跨國公司競相研發的課題。以車載氫氣作為燃料的氫燃料電池汽車,具有零污染排放、續駛里程長、燃料加注快的顯著特點,是未來新能源汽車發展重要方向之一。大連化物所和新源動力股份有限公司等單位在該項目上處于國內領先和國際先進水平。該項目圍繞氫燃料電池汽車核心部件燃料電池電堆設計、電堆性能和壽命、膜電極、雙極板等方向開展關鍵技術研究,通過技術攻關開發出具有自主知識產權的高性能燃料電池電堆,性能將趕上世界先進水平,打破日本豐田等國外知名企業在該領域的布局。

新源動力股份有限公司副總工程師邢丹敏介紹,歐洲地區和美、日等國已基本完成車用氫燃料電池性能開發驗證,逐步進入燃料電池產業化開發階段。在科技部“863”計劃長期支持下,我國車用燃料電池技術研發取得重大進展,自主研發的轎車和客車燃料電池動力系統經歷了北京奧運會和上海世博會等示范運行驗證。新源動力車用燃料電池電堆已經搭載在榮威750燃料電池轎車,實現小批量制造。

目前,新源動力在高新區建成國內第一座風光發電制氫、可適應國際最先進燃料電池汽車加注的70MPa加氫站,預計年底正式竣工投產。明年1月,采用新源動力燃料電池的上汽大通V80汽車將基于此加氫站來大連進行冬季道路試驗。項目完成后將形成年產千臺氫燃料電池電堆的制造能力,大幅降低電堆成本。

多年來,大連市科技等部門一直致力于氫燃料電池技術發展,在土地、基本建設、科技研發等方面給予大力支持,并積極研究該項目的產業化發展。今年經大連市科技部門組織推薦并獲科技部批復的重點專項課題73個,國撥經費達到3億元。

[責任編輯:陳語]

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