福特汽車在慶祝柔性生產線誕生100年之際，于本周一對外宣布，福特汽車力爭在新興市場建造更多的汽車工廠來將該公司在全球市場上的汽車產量提升三分之一，并對其汽車的生產方法進行審視
福特汽車在慶祝柔性生產線誕生100年之際，于本周一對外宣布，福特汽車力爭在新興市場建造更多的汽車工廠來將該公司在全球市場上的汽車產量提升三分之一，并對其汽車的生產方法進行審視，確保能夠在2017年之前讓其絕大多數工廠實現產能最大化。
統計數據顯示，福特汽車力爭在未來十年將全球的汽車產量提升至800萬輛，高于今年600萬的汽車和卡車產量。上述舉措是基于福特汽車首席執行官穆拉利所推行的“一個福特”戰略體系，旨在幫助福特汽車通過采用統一的汽車制造戰略來達到削減成本，提升汽車產量的目的。該戰略是穆拉利在過去7年對福特汽車實施重組的核心內容。
福特全球制造和勞工事務執行副總裁John Fleming在福特位于密歇根的汽車裝配工廠接受媒體記者地采訪時表示：“隨著我們對福特汽車實施重組，并繼續推進我們確保產能和需求相匹配的戰略，如今我們都能夠在全球市場上充分利用現有工廠的產能，實現產能的絕對最大化。
據了解，到2017年，當福特汽車的工廠數量能夠達到80家時，福特汽車計劃讓其所有的汽車和卡車都在9個平臺上進行生產，低于目前的15個平臺。屆時，福特平均每個工廠可以打造四款不同的車型，高于如今的三款。
在2017年，在福特汽車全球工廠中，有90%的工廠都將實施三班倒，這將有助于將福特全球汽車產能提升30%。如今，福特只有65%的工廠實施了三班倒。
不僅如此，作為福特汽車在2011年就開始執行的一項全球擴張計劃的部分內容，該公司還將在諸如中國和印度等國家建造14家新的汽車工廠。
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