王仲穎：新能源技術路線要先高后“低” 對標對表特斯拉

騰訊汽車原文配圖

9月29日，國家發展和改革委員會能源研究所所長王仲穎在2020世界新能源汽車大會上發表了以“從能源的視角看我國電動汽車的發展與不足”為主題的線上演講。

他表示，從現狀看，中國能源領域里的主次矛盾，以及矛盾的主次方面已經發生了轉換。“改革開放初期存在的矛盾是供給不足，現在高碳結構已經成為了主要矛盾。”

王仲穎提出需要通過建設現代能源體系，解決現存的能源高碳結構問題。

“化石能源為主的生態系統像一個倒立的三角形結構，隨時可能會崩塌。我們要做的，是把三角倒過來，以現代能源體系與現代經濟體系支撐生態文明社會。”

在他看來，高碳能源不能支撐經濟的高質量發展，電力綠色化才是建立現代能源體系、推動經濟發展的利器。“我們要通過產業電氣化、行業智能化、電力綠色化，實現綠色低碳的發展路徑。”

此外他還為我國電動汽車的發展提出了三點建議：

在技術路線上，“一定要走高端，要做到一體化整體設計，先高后“低”，對標對表特斯拉”。

在市場擴張上，要創新商業模式，讓4S點進入社區；在政府保障方面，要解除相關限制政策，加強公平監管。