大智慧阿思達(dá)克通訊社8月28日 傳聞三星SDI正在與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商－－特斯拉（NASDAQ：TSLA）汽車洽談鋰電池供應(yīng)合約，業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉找三星SDI談供應(yīng)電池還是挺“靠譜”的。
The Korea Herald周日?qǐng)?bào)道，業(yè)內(nèi)人士透露，三星SDI正在與特斯拉汽車洽談鋰電池供應(yīng)合約，目前已來(lái)到最后階段，但三星SDI內(nèi)部人士拒絕就此事作出回應(yīng)。
“特斯拉選擇三星SDI作為動(dòng)力電池供應(yīng)商，這件事還是挺靠譜的。” 真鋰研究首席分析師墨柯表示。
電池供應(yīng)渠道多元化，或?qū)⒂欣谔厮估M(jìn)入新市場(chǎng)
特斯拉選用18650鋰電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池，首先基于18650電池的成熟技術(shù)的考慮，其次也是看中了18650電池的產(chǎn)量大、應(yīng)用面廣因素的考慮。
“特斯拉也不愿意守著松下這一棵樹(shù)，未來(lái)可能會(huì)根據(jù)不同國(guó)家或地區(qū)的需要作出動(dòng)力電池供應(yīng)商的調(diào)整。”墨柯表示。
基于對(duì)不同國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政策等因素的考慮，如果特斯拉進(jìn)入新市場(chǎng)，能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的具體業(yè)務(wù)需求，那么進(jìn)入新市場(chǎng)的難度可能會(huì)相對(duì)小一點(diǎn)。
墨柯表示，如果特斯拉進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，選擇的還是松下的電池，韓國(guó)政府和國(guó)民的會(huì)感覺(jué)比較難接受。
三星已完全具備為特斯拉供應(yīng)電池的能力
“三星目前在各個(gè)方面都已具備了為特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池的能力。”墨柯表示。
在認(rèn)證方面，三星的電池已能讓特斯拉滿意，據(jù)Streetinsider周六報(bào)道，三星制造的車用電池已獲得Tesla認(rèn)證，這意味著電池OEM已開(kāi)始認(rèn)真看待Tesla的訂單。
研發(fā)能力方面，三星早在2008年就已開(kāi)發(fā)出三元材料鋰電池，且目前其正在致力于鎳鈷錳及鎳鈷鋁三元材料電池的發(fā)展，2012年三星采購(gòu)了韓國(guó)ECOPRO公司500噸的鎳鈷鋁酸三元材料，通過(guò)采購(gòu)原料的量看，目前三星已具備三元材料電池量產(chǎn)的能力。
已具備向豪華電動(dòng)車供應(yīng)動(dòng)力電池的經(jīng)驗(yàn)
三星已有18650小電池在交通工具領(lǐng)域應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，其為臺(tái)灣某家電動(dòng)自行車企業(yè)提供聚合物的18650鋰電池；
三星已與很多豪華汽車品牌簽訂了電動(dòng)汽車供應(yīng)協(xié)議，據(jù)報(bào)道，三星SDI已與寶馬汽車簽署協(xié)議，為i3電動(dòng)車及i8插電式混動(dòng)車提供可充電電池，同時(shí)還為克萊斯勒集團(tuán)的充電電池供應(yīng)商；大眾汽車正欲發(fā)力電動(dòng)車，將于今年下半年推出E-Up和E-Golf，目前韓國(guó)三星SDI也與其簽署了電池供應(yīng)協(xié)議。
三星SDI總部在韓國(guó)京畿道，韓國(guó)國(guó)內(nèi)有天安市和蔚山兩個(gè)工廠；在全球有11個(gè)子公司，分布于中、日、美和歐洲等多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，在臺(tái)灣、北京和印度有三個(gè)辦事處。
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