美國電動車制造企業特斯拉股價近期持續創出新高，過去一個月漲幅達到20%，目前股價已經突破280美元。近期多家機構上調特斯拉股價預期，看好其未來表現。各分析師在對特斯拉工廠調研后紛紛表示，目前特斯拉產量已較一年前顯著提高，積壓需求仍然強勁。
機構頻頻上調目標價
美國券商斯蒂夫尼古拉斯的分析師艾博坦恩2日發布報告，將特斯拉股票投資評級從“持有”上調至“買入”，預計特斯拉股價將突破400美元，較當前股價再上漲40%。
艾博坦恩表示，近期在調研特斯拉位于弗萊蒙特的工廠后發現，其每周產量相比于去年5月調研時已經有“令人吃驚”的改善，目前每周產量大概在800輛左右。包括前保險杠、電池組以及多種車身面板等成品庫存堆疊，表明積壓需求仍然強勁。艾博坦恩將特斯拉2017年每股盈利目標從此前的6.14美元大幅上調至8.28美元。
艾博坦恩指出，特斯拉將自身定位于未來智能交通工具，投資者對這家公司的狂熱如同“火車頭”一般。相對于大部分汽車股票，特斯拉吸引了更廣泛的投資者的注意力。
艾博坦恩認為，盡管特斯拉最終會面臨來自傳統車企的更激烈競爭等不利因素，但從近期工廠調研和與投資者、客戶以及公司管理層的交流中明顯感覺到，這些擔憂最早只會在當前的十年末期才會出現。
此前已經有多家機構分析師發布報告，看好特斯拉長期增長前景。里昂證券分析師8月20日發布報告，給予特斯拉“好于大市”的評級，股價預期300美元。該分析師指出，在汽車行業中，特斯拉具備了良好的可持續的定位。
德銀分析師拉切8月11日發布報告，將特斯拉評級從“持有”上調至買入，股價預期從220美元大幅上調至310美元。拉切認為，特斯拉能夠提高產能，隨著規模擴大，利潤率也將提升。預計特斯拉2015年的發貨量將達到6萬輛，到2016年達到10萬輛，2017年達到12.9萬輛。
此前的7月底，特斯拉與松下宣布就生產鋰電池的“超級工廠”建設達成協議，整個工廠總投資規模約為50億美元。德銀認為，特斯拉大幅降低電動車電池組成本的計劃有望到2017年末實現，這對特斯拉和整體汽車業都具有深遠意義，因為這意味著特斯拉電動車相比于內燃機汽車將具有顯著的成本優勢。
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