截至目前，Mobileye已經(jīng)積累了千百萬英里不同環(huán)境和道路狀況橫跨43個國家的駕駛“經(jīng)驗”，正式基于這樣的經(jīng)驗，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為其領(lǐng)先的核心技術(shù)，
截至目前，Mobileye已經(jīng)積累了千百萬英里不同環(huán)境和道路狀況橫跨43個國家的駕駛“經(jīng)驗”，正式基于這樣的經(jīng)驗，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為其領(lǐng)先的核心技術(shù)，很難被競爭對手逾越。
【相關(guān)閱讀】
車企競速智能汽車研發(fā) 無人駕駛計日可待？
在經(jīng)歷了輕量化、混合動力的競爭之后，智能化是各大汽車企業(yè)拼搶的新方向。“目前，搭載自動駕駛技術(shù)的紅旗乘用車成功完成了286公里的無人駕駛測試。”中國第一汽車集團(tuán)副總工程師李駿在長春透露。
國內(nèi)智能汽車市場規(guī)模將超1500億
易觀智庫預(yù)計，到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時，中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。
巴菲特看好智能汽車發(fā)展 兩領(lǐng)域龍頭股迎“升”機(jī)
巴菲特因成功投資可口可樂、比亞迪等企業(yè)被億萬投資者所推崇，他的獨(dú)道眼光也常常被投資者所追隨，此次對智能汽車領(lǐng)域的投資，或使眾多創(chuàng)投者、資本大佬把目光聚焦在智能汽車這塊新興市場上。
電池網(wǎng)微信
