近日，工信部消費品工業司發布2015年1-6月電池行業經濟運行情況。數據顯示，今年1-6月，我國電池制造業主要產品中，鋰離子電池累計完成產量24.2億自然只，同比增長3.8%；6月份當月完成產量4.7億自然只，同比增長1.7%。全國規模以上電池制造企業累計完成主營業務收入同比增長0.4%，實現利潤總額同比增長27.3%，完成稅金總額同比增長7.9%。其中，鋰離子電池制造企業累計完成主營業務收入同比增長17.4%，實現利潤總額同比增長72.8%，完成稅金總額同比增長43.1%。
鋰離子電池營收增速和利潤增速，遠高于行業平均水平，表明在新能源汽車、儲能市場加速發展的背景下，鋰電池市場占比正在快速上升。
據悉，鋰電池行業利潤的快速上升，與新能源汽車的銷售放量密切相關。數據顯示，7月份我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍，2015年有望完成20萬輛的銷售目標。隨著各地補貼細則相繼落地、充電設施扶持政策出臺等因素推動，電動汽車銷售將延續高增長態勢，并給上游鋰電池企業帶來實質性訂單支撐。
電動汽車對上游鋰電池的拉動作用開始逐步顯現，據統計，A股近30家鋰電池上市公司中，上半年凈利預喜的公司為23家，占比達80%。另外，政府對新能源汽車安全性的重視，也使得優質鋰電池企業獲得市場份額提升契機。
機構預計，在技術不斷成熟、配套政策日趨完善的推動下，新能源汽車已步入產業化階段，給動力電池帶來市場擴容機遇。
2014年，我國鋰電池整體市場規模達到952.16億元，同比增長30.31%，到2015年國內鋰電池的市場規模將突破1000億元，達到1251.5億元，到2020年電動汽車鋰電池需求量將達到37GWh，市場規模進一步提升。作為技術含量較高的隔膜、正極材料以及鋰電池生產企業，將迎來市場發展機遇。
上市公司中，成飛集成旗下中航鋰電為國內鋰電池生產龍頭，現有產能2億至2.5億AH，新生產線仍在繼續建設；同一大股東旗下的中航資本因重大事項未公告，7日起停牌。國光電器持股67.79%的廣州鋰寶，主營鋰電池正極材料，按照計劃，2016年將形成300噸NCA、800噸NCM材料產能。江海股份的鋰離子超級電容器已具備量產能力，本月有望正式供貨。
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