鋰電池的技術(shù)已經(jīng)超越了其他小功率電氣化運輸交通工具的技術(shù)水平，其效率高達95%，使用壽命可達20年。
近日，Navigant Research研究報告顯示，鋰電池成為各大應(yīng)用市場領(lǐng)先的電池技術(shù)，包括移動設(shè)備、電網(wǎng)儲能、電動汽車等。Navigant Research研究預(yù)計，2014年，全球電動汽車所需的鋰電池市場將達到57億美元（約合人民幣350.7億元）。10年后，到2023年，這一數(shù)據(jù)將突破241億美元（約合人民幣1482.8億元），其中純電動車所需的鋰電池市場占151億美元（約合人民幣929.1億元）。
Navigant Research高級研究員亞歷山大表示，“目前，鋰電池的技術(shù)已經(jīng)超越了其他小功率電氣化運輸交通工具的技術(shù)水平，其效率高達95%，使用壽命可達20年。未來幾年，隨著電動汽車進入量產(chǎn)化時代，其成本還將大幅降低。”
報告中指出，汽車領(lǐng)域的鋰電池性能標準不統(tǒng)一是鋰電池供應(yīng)商所面臨的最大挑戰(zhàn)。今天，幾乎每一家汽車制造商都有自己的鋰電池應(yīng)用規(guī)格，對鋰電池供應(yīng)商實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)施優(yōu)化產(chǎn)生了一定的限制。
此外，報告中還對目前市場上主要的鋰電池種類進行了對比分析，對插電式混合動力汽車、混合電力電動車、純電動車也進行了橫向比較和銷售預(yù)計。
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