“這一次，讓我們得到了教訓：任何事都不要給自己留退路，要未雨綢繆，而創(chuàng)業(yè)就得一直保持戰(zhàn)斗狀態(tài)。”如今，在“立方”，每一分鐘，有60支鋰電池
“這一次，讓我們得到了教訓：任何事都不要給自己留退路，要未雨綢繆，而創(chuàng)業(yè)就得一直保持戰(zhàn)斗狀態(tài)。”如今，在“立方”，每一分鐘，有60支鋰電池下線；每一天，4萬支鋰電池從株洲高新區(qū)起運，銷往海內(nèi)外；僅上半年，就完成全年的銷售目標。
從去年以來，立方已與美國通用、巴斯夫、H手機品牌等國際大腕就鋰電池的研發(fā)達成了合作。
成為斯特拉動力電池供應商
今年上半年，特斯拉汽車公司在官方網(wǎng)站上公布了旗下動力電池的新一輪供應商名冊。這份名單第一個顯示的，便是立方新能源科技有限公司。
“電池最大難題，就是要保證續(xù)航能力的同時，解決電池的重量問題。”涂健說，特斯拉是一個純電動汽車品牌，在質量、安全和性能方面均達到汽車行業(yè)最高標準。而它的電池新能源，正是它的核心賣點。
“被斯特拉簽下的產(chǎn)品，是我們新研發(fā)的一款250瓦時/千克的動力電池，我們與斯特拉達成了兩年甚至更久的合作。”涂健介紹，“250瓦時/千克在電池能量密度上走在了最前面，這個成果非常符合特斯拉的要求，能讓適用于新能源車的電池減輕30%左右。”
眼下新能源電池領域，已成百花齊放態(tài)勢。涂健表示，將繼續(xù)關注智能手機中的“快充”技術、無人機拍攝、汽車導航HUD、智能多功能手環(huán)等，并著重研發(fā)動力電池。
目前，涂健還在針對更高密度的材料展開進一步研究。
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