7月27日下午,特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布微博稱,與Model T(當年的處境)相似,電動汽車的電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模還不夠大,因此,電池供應(yīng)鏈必須同步構(gòu)建才好。有好的想法很容易,但要把這些想法落地實踐并不容易。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克

7月27日下午,特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布微博稱,如今的汽車遠比當年的T型車(福特Model T)要復(fù)雜,全球供應(yīng)鏈很容易受到不可抗力的影響。與Model T(當年的處境)相似,電動汽車的電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模還不夠大,因此,電池供應(yīng)鏈必須同步構(gòu)建才好。有好的想法很容易,但要把這些想法落地實踐并不容易。

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