隨著特斯拉石墨烯電池研發取得較大進展,成本與充電時間將可能大幅下降,國內越來越多公司想擠進石墨烯行業。

石墨烯備受關注 入選“十三五”新材料規劃幾成定局

    石墨烯的溫度又開始上升。在工信部的網站上,檢索出的關于石墨烯的信息有3頁,這和其他動輒10多頁的信息相比,似乎有些少,但石墨烯的相關信息很多都是最近一年才有的。這一切都預示著石墨烯正在受到工信部的關注。

  今年以來,工信部先后到廣東和山東對石墨烯產業進行調研。“石墨烯在‘十三五’中會受到更大的重視。”工信部內部人士告訴記者。

  去年年底新聞聯播的一則消息更引爆了企業對石墨烯的熱情。去年12月13日國家主席習近平親赴江蘇高新技術產業研究院,調研石墨烯研發及參觀產品展示,仔細查看產品、詢問細節,并對石墨烯產業寄予厚望。此外,工信部等部門在加緊研究“十三五”新材料規劃,出臺時間有望在2015年下半年,石墨烯入選該規劃已經基本落定。

  隨著特斯拉石墨烯電池研發取得較大進展,成本與充電時間將可能大幅下降,國內越來越多公司想擠進石墨烯行業。

  不久前,華麗家族發布公告稱,公司關聯企業重慶墨希科技有限公司近日收到工信部2015年工業轉型升級強基工程國家級公開招標項目的中標通知書,中標內容為第二代單層石墨烯薄膜實施方案,中標金額1000萬元。

  去年,正泰電器全資子公司就宣布出資收購石墨烯公司上海新池能源80%的股權。去年8月,烯碳新材與常州西太湖科技產業園區管委會簽訂《石墨烯現金碳產業基金合作框架協議》,基金總規模20億,投向石墨烯與碳材料方向。同年7月,中國最大的預涂膜生產商康得新參股20億新材料并購基金,設立張家港石墨烯應用科技公司。去年5月,博云新材收購偉徽新材100%股權,拓展一元碳化物業務。去年3月,中國寶安集團投資雞西石墨產業園,旗下的新能源新材料平臺貝特瑞在2014年12月9日公告已擁有石墨烯領域技術。

  作為已知強度最高、韌性最好、重量最輕的材料,石墨烯在能源、生物技術、航天航空等領域都展現出寬廣的應用前景。隨著石墨烯產業化的不斷推進,國家針對該產業的政策有望再度加碼。

  工信部在山東青島調研時稱,原材料工業司擬開展以下工作:制定產業發展行動計劃,指導籌建產業發展聯盟,推進創新平臺建設,強化行業信息服務,積極構建產業鏈并推動鏈上各環節協同聯動和良性互動,激活潛在消費市場,發掘石墨烯材料性能和應用價值,促進產業健康、快速、規范發展,著力規避低水平重復和盲目建設。

  在政府層面,今年年初,根據科技部剛剛下發的《關于認定2014年國家高新技術產業化基地和現代服務業產業化基地的通知》,常州國家石墨烯新材料高新技術產業化基地正式獲批并落戶常州西太湖科技產業園。這是全國首個“國字號”石墨烯產業化基地。

  重慶是另一個對石墨烯“著迷”的地方政府,今年5月,重慶市設立800億元戰略性新興產業股權投資基金,將以股權或“股權+債權”等方式投向電子核心部件、機器人及智能裝備、石墨烯新材料等產業。重慶市政府還做出規劃,聚集資源、引導企業,加快石墨烯薄膜材料在觸控顯示屏、傳感器、電子器件等領域的廣泛應用,積極推進石墨烯電池、散熱膜、復合材料以及石墨烯涂料在汽車、建筑、新能源等領域應用,力爭到2020年,石墨烯及納米材料實現銷售收入300億元,建成國家級產業基地。

  產業化破局

  此前,中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟秘書長李義春向記者表示,石墨烯要先解決應用難題。而2015年將成為中國石墨烯產業爆發的元年。

  專利數量的積累令中國企業底氣十足。據英國專利咨詢公司Cambridge IP的研究,截至2014年5月,全球在石墨烯領域申請的專利數量為11372項,亞洲占3060項,歐洲和英國分別僅有361項和41項,明顯處于落后境地。

  閆立群是北京碳世紀科技有限公司創始人,他的公司研發的一款石墨烯發動機油節能改進劑在悄然間把石墨烯的應用難題解決了。碳世紀早在2011年就開始在研究單層碳原子材料的宏量制備技術,2014年年初,該公司建立了小型單層碳原子材料(石墨烯)實驗生產示范線,這打破了石墨烯行業長期“只求材料、不求應用”的現象,把企業目標對準下游市場的開拓。

[責任編輯:趙卓然]

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