山東省經(jīng)信委近日透露，目前山東新能源汽車示范推廣城市已由2009年的1個擴大到17個，成為國內(nèi)首個在全省范圍內(nèi)推廣新能源汽車的省份。 數(shù)據(jù)顯示，近年來，山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)及零部件發(fā)
山東省經(jīng)信委近日透露，目前山東新能源汽車示范推廣城市已由2009年的1個擴大到17個，成為國內(nèi)首個在全省范圍內(nèi)推廣新能源汽車的省份。
數(shù)據(jù)顯示，近年來，山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)及零部件發(fā)展迅速。2012年，山東共生產(chǎn)各類新能源汽車14.1萬輛，比上年增長67.4%；其中新能源客車增長64.6%，小型純電動車增長68.3%。棗莊和壽光市的鋰電池園區(qū)、淄博的電機園區(qū)初具規(guī)模；山東時風、山東泰汽、唐駿歐鈴等一批小型純電動汽車企業(yè)相繼實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)；中通客車開發(fā)生產(chǎn)的混合動力新能源客車達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
山東省經(jīng)信委認為，山東堅持高檔新能源客車和小型純電動汽車并重發(fā)展策略，新能源汽車已由起初的概念成為蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，探索出了具有山東特色的新能源汽車發(fā)展之路。
目前小型純電動車已遍布山東省，但其主要生產(chǎn)企業(yè)并不具備轎車生產(chǎn)資質(zhì)，因此汽車業(yè)界并不一致認為能將這類車型劃入新能源汽車行列。對此，山東省經(jīng)信委表示，山東將優(yōu)先發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車，有序發(fā)展低速電動車，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。
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