當(dāng)?shù)厍蛄硪欢说奶厮估蔀槠嚇I(yè)界一顆正在冉冉升起的明星時(shí)，地球這一端的中國似乎也看到了電動汽車市場黎明即將來臨。
6月18日，BMW ActiveE “電亮城市”交車儀式在北京舉行，寶馬中國正式將BMW ActiveE純電動汽車交付給20位來自北京的用戶。與一年前的MINIE實(shí)路測試項(xiàng)目不同，BMW ActiveE的用戶將通過租賃方式獲得車輛使用權(quán)，在為期12個月內(nèi)使用車輛。寶馬中國稱，這一項(xiàng)目將更加接近電動汽車商業(yè)化運(yùn)作的未來真實(shí)。
該項(xiàng)目于去年12月開始啟動，并得到了國家電網(wǎng)、中國汽車技術(shù)研究中心等單位的大力支持，大約近千人參與了此次招募活動。該集團(tuán)負(fù)責(zé)大中華區(qū)企業(yè)和政府事務(wù)的副總裁吳燕彥女士告訴本報(bào)記者說：“寶馬集團(tuán)在電動汽車的發(fā)展方面又前進(jìn)了一步。隨著量產(chǎn)純電動汽車BMW i3上市時(shí)間的臨近，BMW ActiveE純電動汽車項(xiàng)目的開展將有助于我們更好地準(zhǔn)備商業(yè)運(yùn)作模式，了解用戶，為未來做足準(zhǔn)備。 ”她表示，BMW ActiveE純電動汽車項(xiàng)目在中國推廣活動并非是孤本，“BMW ActiveE已陸續(xù)在全球開展面向機(jī)構(gòu)和私人用戶的長期使用項(xiàng)目。 ”
寶馬集團(tuán)正在為BMW i品牌的上市進(jìn)行最后的鋪墊，此前曾有傳言稱寶馬i品牌將中止，但隨著MINIE和BMW ActiveE項(xiàng)目的不斷推動，該傳言不攻自破。 “中國政府依然將可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車方向定位于純電動汽車，這讓跨國車企在電動車市場的發(fā)展下定了決心。 ”業(yè)內(nèi)人士稱。這一次，寶馬集團(tuán)計(jì)劃通過長期的、由消費(fèi)者自主的ActiveE項(xiàng)目來最終檢驗(yàn)該市場的可行性。為了讓該項(xiàng)目更接近于市場真實(shí)需求，寶馬中國選擇了北京和深圳這兩個具有氣候代表性的城市，共招募35位私人車主用戶，其中北京20位，深圳15位。ActiveE的私人用戶可擁有長達(dá)12個月的使用機(jī)會，項(xiàng)目采用租賃形式，每月租金4200元。這種方式可以更好了解車主對電動汽車購買、消費(fèi)的接受度。
對于用戶而言，ActiveE車型必須要滿足日常出行的需求和習(xí)慣才行。其中，在車內(nèi)空間方面，BMW ActiveE是以BMW 1系雙門轎跑車為基礎(chǔ)研發(fā)出的純電力驅(qū)動車，擁有和BMW 1系雙門轎跑車一樣的舒適性，真皮內(nèi)飾、200升的行李空間、自動空調(diào)設(shè)備和座椅加熱等裝備。在實(shí)用性方面，BMW ActiveE以32千瓦時(shí)高壓鋰離子電池儲存能量，使用220伏／32安電源充滿電量只需4－5個小時(shí)，而160公里的平均續(xù)航里程，足以滿足包括上下班在內(nèi)的城市出行需求。特別值得一提的是，BMWActiveE具有不錯的駕駛感體驗(yàn)。該車裝配了BMW獨(dú)立研發(fā)的全新電動動力系統(tǒng)，可在9秒內(nèi)安靜地完成0－100公里／小時(shí)的加速，動力則達(dá)到了125千瓦（170馬力）的功率和250牛·米的扭矩。與傳統(tǒng)車輛不同的是，該車型不需要離合器或變速箱，全部扭矩隨時(shí)釋放，而同時(shí)它還能發(fā)揮發(fā)電機(jī)的作用，當(dāng)駕駛者松開油門踏板時(shí)，會將車輛釋放的動能轉(zhuǎn)化為電能存儲到電池，在市區(qū)環(huán)境內(nèi)，可令續(xù)航里程最高增加20%。
優(yōu)秀的加速性能只是ActiveE車型的一個方面，在外觀造型上，Active車身輪廓通過空氣動力學(xué)優(yōu)化，讓BMW一貫的精準(zhǔn)操控和舒適感也得到了強(qiáng)化。寶馬中國表示，ActiveE車型最大的優(yōu)勢應(yīng)當(dāng)是日常使用費(fèi)用，“在同樣里程下，充電所需的電費(fèi)遠(yuǎn)低于燃油車油費(fèi)”。
很少為外界所知的是，寶馬集團(tuán)研發(fā)電動汽車已有40多年歷史。 “此前，已經(jīng)成功實(shí)施的MINIE項(xiàng)目在全球包括中國已累計(jì)了1600萬公里的實(shí)路駕駛的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。今天，寶馬集團(tuán)即將迎來電動汽車的收獲階段。 ”寶馬中國表示，BMW i3將于2013年全球上市，并于2014年進(jìn)入中國。對于寶馬而言，能否以全新的出行和駕駛概念引領(lǐng)電動汽車商業(yè)化的潮流，將決定著寶馬的未來。
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