大眾網(wǎng)青島7月8日訊(記者 王琨 通訊員 劉珊) 在青島前海一線,31路公交車是市民游客通勤的重要選擇——連通青島市南區(qū)多個(gè)重要景區(qū),行經(jīng)東西干線香港中路,這條線路是青島流動的名片

大眾網(wǎng)青島7月8日訊(記者 王琨 通訊員 劉珊)在青島前海一線,31路公交車是市民游客通勤的重要選擇——連通青島市南區(qū)多個(gè)重要景區(qū),行經(jīng)東西干線香港中路,這條線路是青島流動的名片。如今,這張名片又被添上色彩。記者今天從交運(yùn)溫馨巴士獲悉,到7月底,31路公交線將全部更換為30輛純電動公交車運(yùn)營,成為青島市市內(nèi)首條純電動環(huán)保公交線路。

科技領(lǐng)先:飛機(jī)技術(shù)造好車

早在今年1月15日,10輛純電動公交在交運(yùn)溫馨巴士31路公交線上率先開始試運(yùn)行,與既有車輛混跑。經(jīng)過多方協(xié)調(diào),溫馨巴士公司將于7月底提前換下目前在路上運(yùn)營的車輛,滿足乘客要求。

據(jù)介紹,此次更換的30輛純電動公交車全部是應(yīng)用飛機(jī)制造技術(shù),車體為全承載式鋁合金骨架,質(zhì)量輕,具有環(huán)保、安全、牢固、耐用等優(yōu)點(diǎn)。車身呈流線型,以白色為底,中間勾畫著紅藍(lán)兩種顏色的輕盈曲線。

設(shè)計(jì)人性:輪椅上下車也方便

該批純電動公交車作為島城公交改革的領(lǐng)頭羊,不但外觀時(shí)尚新穎,在硬件的配備上也更加先進(jìn):采用ABS 板吸塑成型軟化處理,大方美觀。前風(fēng)擋配有卷簾式遮陽簾;座椅采用專用公交座椅,簡潔耐用;車內(nèi)設(shè)電子路牌、滾動顯示屏、獨(dú)立暖風(fēng)、車載變頻空調(diào);前后門的上下階梯為殘疾人士設(shè)計(jì)了自動伸縮的電動板,以便輪椅更加方便地上下車,也省去了以往駕駛員們需親自下車幫助其家人將輪椅抬上車的時(shí)間。

同時(shí),該車還配備技術(shù)先進(jìn)的電池管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)檢測動力電池的運(yùn)行狀態(tài),并對電池故障進(jìn)行報(bào)警提示,以便更好的使用電池。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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