馬凱強調,要下大氣力解決突出矛盾問題,破解關鍵瓶頸制約,推動我國新能源汽車發展再上新臺階。一要加快充電設施建設。二要扎實抓好推廣應用。三要大力加強技術研發。四要高度重視質量安全。五要規范行業發展秩序。

國務院副總理馬凱:推動中國新能源汽車發展再上新臺階

中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱近日在陜西調研新能源汽車產業發展時強調,要抓住關鍵環節,加強技術研發,加快推廣應用,規范行業秩序,確保質量安全,努力促進新能源汽車產業持續健康發展。

5日至7日,馬凱在陜西深入新能源汽車整車、電池、關鍵零部件和充電設施等企業調研,并主持召開新能源汽車產業發展座談會。馬凱指出,近年來我國新能源汽車產業發展取得喜人成績,產業體系基本建立,技術水平明顯提升,推廣應用取得成效,至今年5月底新能源汽車累計生產62.8萬輛,成為全球保有量最大的國家。但也面臨著充電設施短板突出、行業秩序有待規范、動力電池亟待突破、扶持政策需要完善等問題,必須引起高度重視。

馬凱強調,要下大氣力解決突出矛盾問題,破解關鍵瓶頸制約,推動我國新能源汽車發展再上新臺階。一要加快充電設施建設。著力解決規劃布局、小區建樁、電網接入、土地供應、電價政策等問題,推進充電設施互聯互通,切實提高樁車比例和充電服務的便利性。二要扎實抓好推廣應用。積極實施綠色交通工程,繼續擴大公交、出租、環衛、物流及國家機關等領域應用比例,深入清理地方保護政策,加快建立統一開放、有序競爭的全國市場。三要大力加強技術研發。扎實推進國家動力電池創新中心建設,強化技術研發前瞻布局,實施鋰電升級工程,加快實現動力電池革命性突破。四要高度重視質量安全。強化企業主體責任,嚴格政府監管,加強安全技術攻關,健全標準規范體系,加強車輛運行監控,大力提升新能源汽車質量安全水平。五要規范行業發展秩序。優化調整行業準入,嚴肅查處不正當競爭,調整完善補貼政策,從嚴處理騙補行為,促進行業有序發展。

在陜西期間,馬凱還圍繞增品種、提品質、創品牌,調研了工業企業推進供給側結構性改革情況。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
充電設施
電池
新能源汽車整車