中德電動車合作升溫 機構密集調研鋰電池板塊

7月8日上午，來華訪問的德國總理默克爾在清華大學發表關于可持續發展的演講，并啟動中德電動汽車充電項目，工信部部長苗圩出席項目啟動儀式。與之呼應，A股鋰電板塊午盤起再度活躍，多氟多、路翔股份等漲停。而機構近期也加強了對鋰電板塊的調研密度。

根據7日最新披露的機構調研記錄。招商證券、匯添富基金等機構代表7月4日赴多氟多調研，公司董秘介紹稱：電動汽車產業大幅拉動鋰電池材料需求，目前公司鋰電池訂單處于飽滿狀態。公司鋰電池成本優勢突出，競爭優勢較為明顯。伴隨產能擴張，公司鋰電池銷量將繼續擴大。公司正在加大投資和產能改擴建力度，爭取今年下半年產能達到5000萬安時，明年下半年達到1億安時的規劃生產能力。六氟磷酸鋰方面，公司產品目前占國內市場的40%，并批量出口到韓國、日本市場。六氟磷酸鋰的市場價格已經降到9-10萬元/噸，近半年來價格趨于穩定，銷售狀況良好。

此前一天，來自十余家基金、券商、險資代表赴當升科技調研。就鋰電池發展的技術路徑，公司有關人士介紹稱：目前，國內小型乘用車動力電池方面，部分鋰電廠商是采用LFPO（磷酸鐵鋰）體系外，日韓同行大都是采用NCM（鎳鈷錳多元材料）體系。公司的NCM產品從2008年正式開始做，2009年推向市場，目前，當升海門項目的裝備水平與國際同行基本沒有差距。從應用領域來看，LFPO在電動大巴和儲能上會有較好的發展空間，但由于其能量密度偏低，低溫循環性能略差，不太適合用于小型乘用車；國內從2012年開始，政府部門及電池企業也已逐漸把關注點放到NCM上。