據分析師介紹,由于百度以及其他中國公司對于硅谷的大規模投資,其他移動出行初創公司也大大收益,公司市值也逐漸上升。 人工智能的關鍵 中國的后

據分析師介紹,由于百度以及其他中國公司對于硅谷的大規模投資,其他移動出行初創公司也大大收益,公司市值也逐漸上升。

人工智能的關鍵

中國的后起之秀們現在已經遍布了舊金山灣區。硅谷誕生地——帕洛阿爾托(Palo Alto)現在儼然變成了包括金沙江創投(GSR Ventures)、真格基金(ZhenFund)在內的中國投資公司們的金融中心。

毗鄰的門洛帕克(Menlo Park)作為美國企業的金融中心,也迎來了中國車企——上汽集團。在門洛帕克,上汽建有一個技術中心,其中還包含了集團的投資部門。同時,由中國支持的Lucid Motors也在門洛帕克建有辦公室,研發自動駕駛以及電動汽車技術。

和米資本(Hemi Ventures)管理合伙人谷懿表示:“目前是整個行業,而不是一家公司在發力使自動駕駛變成現實。這可不僅僅是花錢,這是關于打造出一款真正的產品,一款消費者愿意花錢購買的產品?!?/p>

至于何時百度會提交出這么一款產品,一切都還處于未知之中。在中國,由于假藥以及租賣貼吧事件,百度的核心廣告業務遭受了大幅下滑,公司其他一些投資也遭受了損失。現在看來,百度正在將關注重點轉移到人工智能領域,而自動駕駛是其中的一項重要應用。

百度并未公布將如何通過開放源代碼式的阿波羅計劃盈利,但公司表示,將在平臺內融入云端數據服務,這與谷歌的安卓智能手機操作系統類似。百度極有可能將會在7月5日召開的百度AI開發者大會(Baidu Create 2017)上公布其阿波羅計劃的更多細節,以及第一批自動駕駛整車合作伙伴。

而有分析師評論稱,這很有可能是技術導向從加州轉向中國的一個轉折點,對于硅谷人才的依賴不會被消除殆盡,但是,隨著中國自身科技能力的增強,硅谷的科技優勢將進一步消失。

[責任編輯:張倩]

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