上汽通用五菱建成廣西首個梯次利用儲能電站 蓄電量達1000kWh

6月30日，上汽通用五菱組織研發的寶駿基地兆瓦級大型光伏風能一體化梯次利用儲能電站正式投入使用，蓄電量高達1000kWh，具備250kW的額定功率，是廣西首個動力電池梯次利用儲能系統。該電站采用寶駿E100、寶駿E200研發階段的退役動力電池搭建。

2020年新能源汽車退役動力電池預計約25GWh（約20萬噸），給環境保護和資源利用帶來巨大壓力。如何做好動力電池的回收利用，已成為關系全行業經濟效益和全社會環境效益的共同難題。

在開發新能源汽車之初，上汽通用五菱就已開始著手研究動力電池的回收利用技術，致力于構建完整的能源生態鏈。公司挖掘寶駿E100、寶駿E200退役電池剩余利用的儲能殘值，將電池檢測重組達到可利用標準后再進行循環使用，打造了這座梯次利用儲能電站。

上汽通用五菱的梯次利用儲能電站就像一個超大容量的“充電寶”，通過智能微電網技術，在用電低谷時從電網蓄電，日常還通過光伏和風能發電系統吸收太陽能和風能轉化為電能，存儲于儲能系統中；在用電高峰時當作發電電源釋放電能給電網供電，有效填補電力缺口，發揮了動力電池的儲能作用，對構建產業新生態具有示范意義。

另外，為構建能源生態，目前上汽通用五菱還對V2G/V2H、基地拖車和叉車以及AGV小車鋰電池、車載太陽能光伏技術進行大量研究投入。未來，宏光MINI電動車的退役電池也將進行梯次循環利用。