2015年,在政策的主導下,我國新能源汽車的銷量到達一個新的高度,“并購”、“擴產”、“重組”等熱詞成為2015年我國電池行業的鮮明標志與符號,這點燃了2016年鋰電新能源整個產業鏈的投資熱情。因此,包括尤夫股份在內的多家上市公司今年都瞄準了向新能源汽車產業沖刺.

中國電池網創始人/董事長于清教一行調研江蘇智航新能源

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29日晚間,一直因重大事項停牌的尤夫股份(002427)公告稱,公司與江蘇智航新能源有限公司以及江蘇智航的所有股東簽訂了《股權收購協議》,擬以10.09億元現金收購江蘇智航51%的股權。這一舉措標志著這家紡織業傳統企業正式跨入了新能源車領域。

滌綸巨頭轉型

尤夫股份是國內滌綸工業絲的龍頭企業,具備完整的產、供、銷經營鏈條。安信證券分析師表示,目前尤夫股份具有30萬噸高性能聚酯工業絲產能,全球排名第二。其高性能聚酯滌綸工業長絲的國內市場占有率達25%,占據2015年全國出口份額20%以上。

不過,隨著中國經濟轉型期的到來,尤夫股份也不甘心僅僅在主業拓展中獲取盈利增長,而是堅定地展開了向新能源汽車方向拓展的行動。為何尤夫股份首選新能源車領域作為轉型方向呢?

尤夫股份在公告中表示,當前,新能源汽車作為國家大力支持發展的重點產業,未來發展空間巨大。為有效提升公司經營業績,公司積極響應國家“轉型升級”號召,考慮尋找新的利潤增長點。

資料顯示,2015年,在政策的主導下,我國新能源汽車的銷量到達一個新的高度,“并購”、“擴產”、“重組”等熱詞成為2015年我國電池行業的鮮明標志與符號,這點燃了2016年鋰電新能源整個產業鏈的投資熱情。因此,包括尤夫股份在內的多家上市公司今年都瞄準了向新能源汽車產業沖刺。據中國電池網(微號:mybattery)統計,僅今年上半年,該行業就有15個并購重組項目由上市公司推動,涉及資金總額超438億元。

標的對“造電池”充滿信心

公告顯示,經評估機構評估,江蘇智航51%股權于評估基準日2016年7月31日時的評估值為14.1億元,雙方協商確定的交易價格為10.09億元。為何尤夫股份愿意下這么大本錢,將江蘇智航作為進軍新能源汽車的首選呢?

尤夫股份表示,江蘇智航專注于汽車動力電池的研發、設計、生產,受益于新能源汽車產業的高速發展,正呈現快速增長態勢。記者則從業內人士處了解到,江蘇智航的核心能力在于新能源汽車三元動力鋰電池,公司擁有完整生產線,可以為新能源汽車廠商提供動力電池的整體解決方案。

據了解,目前,標的公司已與東風汽車、華晨汽車等國內知名車企展開合作。今年6月,江蘇智航入選國家工信部第四批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄。今年9月,該公司日產50萬支動力電池電芯的生產線達產,并已在擬定大規模擴產計劃。

由于有研發能力和生產底氣,對于此次收購江蘇智航股東做出了業績承諾。業績承諾方承諾,江蘇智航2016年、2017年、2018年實現的凈利潤將分別不低于1.36億元、3.8億元和4.2億元。

尤夫股份表示,此次收購完成后,江蘇智航將成為公司的控股子公司。此次收購有助于公司更好地完成經營目標,提高公司的抗風險能力,增強公司盈利能力的持續性和穩定性,符合公司長遠發展戰略。

[責任編輯:趙卓然]

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