昨日,在東風乘用車新能源工廠的開工建設現場,一輛純白色小轎車靜靜地停著,這是東風乘用車公司自主研發的純電動轎車,一年后,新能源工廠建成后,這輛純電動轎車將批量生產上市。

昨日,在東風乘用車新能源工廠的開工建設現場,一輛純白色小轎車靜靜地停著,這是東風乘用車公司自主研發的純電動轎車,一年后,新能源工廠建成后,這輛純電動轎車將批量生產上市。

新的純電動轎車,代號“E30”,有兩座和四座之分。來自實驗室的數據,純電動轎車每百公里電耗只有11度,按每度電費約0.6元測算,百公里的花費只需要6.6元,不到傳統汽油車的15%。這輛車充一次電需4-6小時,可跑110公里左右。

目前,國內外已有部分純電動轎車上市。東風乘用車公司介紹,與已經上市的純電動車相比,東風這款“E30”,是首個采用鋁骨架的,較傳統的鋼骨架車身重量更輕,使電驅動系統更加“省力”,能讓行駛距離更遠。

根據東風乘用車計劃,昨日開建的新能源工廠,將在2014年底建成一期,年產能8萬輛。昨日,東風乘用車公司負責人表示,新工廠建成后,除繼續生產風神系列自主品牌轎車外,還包括BSG(輕度)混合動力轎車、ISG(中度)混合動力轎車、純電動轎車等新能源汽車?!暗?015年,東風公司中重混合動力汽車保有量將達到10萬輛,新能源工廠將擔當生產主力”。

新能源工廠是東風乘用車的第二工廠,距離其老生產基地不過3公里,通過對原武漢中譽汽車有限公司廠區進行改建,建設焊裝及場地車聯合廠房、涂裝車間、總裝車間、電子車間等。待明年投產,東風乘用車公司在漢新老基地年總產能可達到27萬輛。今年前8個月,東風乘用車銷售約5萬輛,增速排全國同行業第四位。

[責任編輯:趙卓然]

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