
臨港新片區(qū)2020年新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)項目集中簽約儀式;圖片來源:中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會
9月28日,中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)舉行2020年新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)項目集中簽約儀式。包括新泉、錦源晟等業(yè)內(nèi)重點企業(yè)的13個項目正式落地臨港新片區(qū),覆蓋汽車車身、底盤、內(nèi)外車飾、新能源動力總成、材料、傳感器及電子元器件等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各類配套產(chǎn)品,投資額總計超過40億元,達綱產(chǎn)值逾百億元。
位于長江和東海交匯處的臨港地區(qū),是上海先進制造業(yè)發(fā)展的主陣地。新片區(qū)特殊政策“50條”明確提出支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域項目、平臺優(yōu)先布局、支持上市融資和股權(quán)投資等一系列有力舉措。
從2007年開始,上汽自主品牌整車和新能源整車項目、奔馳再制造、延鋒百利得等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)入駐新片區(qū),一大批上下游產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)落地,構(gòu)成了功能齊全的產(chǎn)業(yè)鏈,臨港汽車產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)初顯。
2018年,上汽大通EV31項目整車下線,進一步豐富了臨港新能源汽車的種類。同年,世界電動車產(chǎn)業(yè)巨頭特斯拉落地臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),是上海歷史上最大的外資制造業(yè)項目,也是國內(nèi)電動車外資股比開放以后第一個項目。這一年,臨港汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達380億元。
2019年,中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)簽約了推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重點項目。包含制造、應(yīng)用、服務(wù)和功能平臺四大類型共24個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車重點項目簽約,涉及總投資近80億元。
目前,新片區(qū)依托特斯拉、上汽榮威等企業(yè),加大產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局,汽車領(lǐng)域關(guān)聯(lián)企業(yè)突破60家,2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計將超過600億。根據(jù)新片區(qū)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2025年,智能新能源汽車工業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)1200億元,是新片區(qū)首個有望突破千億級的產(chǎn)業(yè)集群。

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