9月24日，中國電池網獲悉，波士頓電池攜手江蘇中關村科技產業園和溧陽市政府，即將在江蘇省溧陽市中關村產業園區內，再建設一家“超級電芯工廠”。該工廠總產能將達到10Gwh，用以滿足國內不斷增長的動力電池需求。
國泰君安證券預測，2015-2016年，中國動力鋰電池市場規模，將達人民幣421億和人民幣596億。但國內高端動力鋰電池產能嚴重短缺。
波士頓電池生產線
據悉，波士頓電池“超級工廠”項目，工廠注冊資本為15億人民幣，一期投資達50億人民幣。記者同時了解到，位于該產業園區，早在2013年即已投產的波士頓電池電芯工廠，也將同步擴建，在現有的產能上增加6倍。
業內人士注意到，相比其他國際競爭對手，宣布在中國建廠并實現規模生產，至少需要2年的時間的時間表，目前，在中國市場，波士頓電池已經提前2年布局。觀察人士分析，先行者受益最大，波士頓電池有望成為中國的世界級電動汽車動力系統專家。
2月16日，科技部發布《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》，對新能源汽車動力電池，提出了量化的目標。該方案要求轎車動力電池的單體比能量2015年底達到200瓦時/公斤，比2010年提高一倍;2020年達到300瓦時/公斤，總體水平保持在國際前三名。因此發展高能量密度，長壽命以及高安全性的能量型電池，成為行業發展的趨勢。
波士頓電池技術源于美國，為國際上先進的動力電池生產及電動汽車電池包解決方案供應商。依托在波士頓及北京的兩個研發中心的研發實力，波士頓電池公司擁有從單體電池到整體電池包的先進設計和生產技術。波士頓三元動力鋰電池，循環壽命是特斯拉電芯的3倍，可以在半小時內充電80%;應用于電動微車的續駛能力，最高可達250公里。此外，其產品具有寬泛的溫度使用范圍，可在-40°C至70°C正常放電工作， -20°C時可以正常充電，于15°C到45°C之間，有近乎相同的使用壽命。目前，波士頓電池產品，已通過國內外20多家整車廠的嚴格測試，對新大洋、東風汽車、東風小康、南京金龍、陸地方舟等整車廠商，實現了批量供貨。
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