日前,據德國媒體報道,電動Smart交貨期不再是漫長的九個月,電池生產問題已經找到了解決方案。 Smart全球總負責人Annette Winkler 在接受德《汽車周刊》訪問時說:“我們的電池生產正在高效運

日前,據德國媒體報道,電動Smart交貨期不再是漫長的九個月,電池生產問題已經找到了解決方案。

Smart全球總負責人Annette Winkler 在接受德《汽車周刊》訪問時說:“我們的電池生產正在高效運行,從2014年起,我們電動Smart的交貨期應該能縮短至兩到三周。”目前,客戶在下單后,必須等到長達九個月才能收到產品。預計在未來幾個月中,電動Smart的交貨期會減少到兩到三個月。

早前,因為電池生產中存在的問題,使得電動Smart的交貨期一延再延。戴姆勒在德國薩克森州卡門茨與Evonik(贏創)建立合資企業來生產鋰離子電池。然而運營工作因為電池廠的問題一再推遲。戴姆勒稱延遲的原因是新技術的啟動。事實上,真正原因是電動Smart所需電池的生產與連接需要大量的手工工作,真正高效的生產方法尚不存在。原本戴姆勒希望電動Smart在2013年的產量能達五位數,也因電池問題而修改了既定目標。自2012年以來,電動Smart在歐洲、美國和加拿大總共售出約3000輛。

[責任編輯:趙卓然]

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