復(fù)星擁有豐富的產(chǎn)業(yè)投資和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),全球化布局,對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)構(gòu)思良久,謀定后動(dòng);捷威動(dòng)力是擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和高水平團(tuán)隊(duì)的獨(dú)角獸企業(yè),發(fā)展前景廣闊。此次攜手會(huì)碰撞出怎樣的火花,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

“綠色中國(guó)星行動(dòng)·新能源汽車產(chǎn)業(yè)論壇暨復(fù)星投資捷威戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)“綠色中國(guó)星行動(dòng)·新能源汽車產(chǎn)業(yè)論壇暨復(fù)星投資捷威戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)

“綠色中國(guó)星行動(dòng)·新能源汽車產(chǎn)業(yè)論壇暨復(fù)星投資捷威戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)9月15日訊(張倩 上海報(bào)道)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,8月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)39%和49.5%。1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別為60.7萬(wàn)輛和60.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)75.4%和88%。隨著政策、技術(shù)、客戶、供給等行業(yè)發(fā)展要素相對(duì)成熟,新能源車行業(yè)正步入更快速發(fā)展的軌道,產(chǎn)業(yè)紅利也正成為巨頭必爭(zhēng)之地,受到資本市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

昨日(9月14日),在復(fù)星與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源動(dòng)力電池企業(yè)天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司(“捷威動(dòng)力”)在復(fù)星藝術(shù)中心聯(lián)合主辦的“綠色中國(guó)星行動(dòng)·新能源汽車產(chǎn)業(yè)論壇暨復(fù)星投資捷威戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上,復(fù)星宣布正式投資捷威動(dòng)力,并將全面賦能捷威動(dòng)力,打造中國(guó)乃至全球新能源動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

全面賦能 復(fù)星戰(zhàn)略投資捷威動(dòng)力

捷威動(dòng)力成立于2009年,總部位于天津市,是中國(guó)國(guó)內(nèi)率先開發(fā)并量產(chǎn)三元體系鋰離子動(dòng)力電池的企業(yè),面向長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)知名的新能源乘用車企業(yè)進(jìn)行銷售。

隨著政策及消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)能量密度需求不斷提升,三元電池市場(chǎng)化應(yīng)用迅速擴(kuò)張。捷威動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)最早開發(fā)并量產(chǎn)三元體系鋰離子動(dòng)力電池企業(yè)之一,在三元軟包電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)隨之水漲船高。

在新能源產(chǎn)業(yè)紅利吸引下,投資高手復(fù)星正在走向科技驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的道路,并提出與全球高科技巨頭企業(yè)進(jìn)行對(duì)標(biāo)。

今年2月,復(fù)星成立科技創(chuàng)新中心,重點(diǎn)投資方向主要圍繞健康、快樂(lè)、富足等核心產(chǎn)業(yè),結(jié)合家庭場(chǎng)景應(yīng)用,重點(diǎn)布局的領(lǐng)域包括新材料、新能源等領(lǐng)域。

今年7月,復(fù)星與同濟(jì)大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共建復(fù)星-同濟(jì)科創(chuàng)中心,圍繞磁浮及軌道交通、新能源汽車等領(lǐng)域展開深入合作。

復(fù)星全球合伙人、復(fù)星創(chuàng)富CEO張良森

復(fù)星全球合伙人、復(fù)星創(chuàng)富CEO張良森

復(fù)星全球合伙人、復(fù)星創(chuàng)富CEO張良森表示,性能快速提升的新能源汽車,越來(lái)越成為中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車選擇,新能源汽車代表了未來(lái)汽車工業(yè)的方向。動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”和“靈魂”,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上附加值最高的環(huán)節(jié),占乘用車整車成本的40%左右。捷威動(dòng)力作為三元軟包疊片電池產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者,掌握核心技術(shù)、管理團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀,擁有廣闊的發(fā)展前景。目前,搭載捷威動(dòng)力電池的新能源汽車已超過(guò)四萬(wàn)輛,大量行駛數(shù)據(jù)表明捷威動(dòng)力電池的效果非常好。因此,捷威動(dòng)力與復(fù)星在新能源領(lǐng)域的布局一拍即合。

復(fù)星擁有豐富的產(chǎn)業(yè)投資和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),全球化布局,對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)構(gòu)思良久,謀定后動(dòng);捷威動(dòng)力是擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和高水平團(tuán)隊(duì)的獨(dú)角獸企業(yè),發(fā)展前景廣闊。此次攜手會(huì)碰撞出怎樣的火花,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

復(fù)星國(guó)際董事長(zhǎng)郭廣昌

復(fù)星國(guó)際董事長(zhǎng)郭廣昌

復(fù)星國(guó)際董事長(zhǎng)郭廣昌表示,復(fù)星非??春眯履茉葱袠I(yè)長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)會(huì),看好捷威動(dòng)力在三元電池很好的產(chǎn)品性能,特別是很好的產(chǎn)品可靠性與一致性。接下來(lái),復(fù)星將從上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局、拓展全球市場(chǎng)、國(guó)際化人才引進(jìn)三方面助力捷威動(dòng)力,積極推動(dòng)復(fù)星生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的資源與捷威動(dòng)力對(duì)接,積極為企業(yè)賦能,持續(xù)夯實(shí)捷威動(dòng)力的綜合實(shí)力,將捷威動(dòng)力打造成為中國(guó)乃至全球新能源動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

聚焦新能源乘用車市場(chǎng) 捷威動(dòng)力劍指全國(guó)前三

捷威動(dòng)力雖然低調(diào),但卻是不可忽視的實(shí)力派。公司整體研發(fā)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電芯能量密度達(dá)245wh/kg,輕量化設(shè)計(jì)的VDA標(biāo)準(zhǔn)模組技術(shù)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),目前國(guó)內(nèi)申報(bào)專利200余項(xiàng),涵蓋動(dòng)力電池研發(fā)的關(guān)鍵材料、電池設(shè)計(jì)、制作工藝等核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域。2017年,公司在純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池出貨量排名中位列全國(guó)第7;2018年,成為第一批入選中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車動(dòng)力蓄電池白名單。得益于研發(fā)的投入和技術(shù)突破,近期公司將實(shí)現(xiàn)能量密度270Wh/kg的電芯量產(chǎn)。

捷威動(dòng)力聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理王馳偉

捷威動(dòng)力聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理王馳偉

捷威動(dòng)力聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理王馳偉在發(fā)布會(huì)上表示,捷威動(dòng)力將聚焦乘用車市場(chǎng),目標(biāo)是未來(lái)五年成為全國(guó)排名前三的動(dòng)力電池企業(yè),未來(lái)十年成為世界排名前三的動(dòng)力電池企業(yè)。為實(shí)現(xiàn)這些戰(zhàn)略目標(biāo),公司將投資8億元投入到研發(fā)中心和工程中心建設(shè)中,擴(kuò)大并新建江蘇鹽城等地的生產(chǎn)基地,迅速提升產(chǎn)能規(guī)模。

[責(zé)任編輯:張倩]

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