近日，記者從新鄉市工信局獲悉，全球首輛路面充電的電動公交車7月中旬在韓國投入試運營后一切正常。這種電動公交車在韓國街頭行駛一個多月來，一邊行駛一邊充電，引起全球各界的廣泛關注。而它的車身上的重要部件動力源卻是“新鄉造”，電池系統是由河南環宇集團下屬的北京環宇賽爾新能源科技有限公司（下簡稱環宇賽爾公司）生產的。
環宇賽爾公司總經理司海健告訴記者，目前在韓國龜尾市運行的這套公交系統，只有2輛“聯網電動車”，往返于火車站和市區，路面長24公里，每天運行10次。從7月中旬開始運行，計劃進行到12月。到2015年，如果運行良好，龜尾市將把這種公交車擴充到10輛。
這套系統的路面看起來很普通，但下邊17厘米處預埋了電纜，利用磁共振原理給行駛在上邊的車輛無線充電。這樣，無需擔心電量不足，可隨走隨充；無需龐大的車載電池，能夠減輕車身體積和重量，進而降低能耗；無需大量的充電站，可降低各方面成本和風險。該系統并不是全程充電，大約5%~15%的行程能夠充電。間隙補電的充電方式，對電池性能特別是循環壽命提出了更高要求。只有當車輛經過埋設電纜的路面時，充電系統才會打開。其他車輛和行人經過這些區域，充電系統不會打開。
“韓國CS公司是我們在韓國的合作伙伴，共同為韓國某終端電動大巴車提供電池系統。我公司與CS的合作始于2011年，我們提供的電池經受了各種運行考驗。”司海健說，環宇賽爾公司有三十年豐富的電池經驗，該項目中的鋰離子電池采用高新科技，具有充放電性能好、適應溫度性強、高穩定性、環保安全、循環壽命長等優勢。韓國CS公司對在該項目上的樣品電池進行測試，表示滿意后才確定了合作意向，范圍包括電動摩托車、電動大巴、儲能系統等業務。
“韓國在動力電池上擁有自己的核心技術，處于世界領先地位，環宇賽爾的鋰電池闖入韓國市場，并站穩腳跟，說明環宇賽爾電池性能和質量得到了認可，擴大了中國電池產品在國際市場的影響力。”司海健表示，該項目只是他們打入國際市場的一小部分，未來，他們還有更多產品邁向國際市場。
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