對于中國動力電池行業來講，在量上取勝是階段性的成果，如何在品質和技術上持續提升才是決勝未來的關鍵。
演講嘉賓：張海亮 浙江電咖汽車科技有限公司董事長
作為新能源汽車的心臟——動力電池自然成了產業發展過程中關注的焦點，動力電池是決定一款電動車品質的核心部件，電池質量影響著車輛安全和續駛里程，而安全和續駛里程正是用戶在考慮購買電動車產品時最關心的問題，可以說動力電池的發展一直是新能源汽車行業的命脈所在。據機構預測，到2020年我國新能源銷量如果按照突破200萬輛來計算，對于動力電池的需求達到88GWh。
電池企業側重于電芯性能的研發，而整車企業則關注電池的使用，換而言之，是如何創造用戶的價值。現階段電池在整車廠是一個相對較弱的零件，怕冷、怕熱、怕水、怕碰，而另一方面用戶對于續航里程的要求是在有限的空間布置更多的電量，對于乘用車每寸必爭的空間布置來說，這一矛盾尤其突出，整車企業需要拋開整車廠與供應商的關系，轉而密切配合的合作伙伴，共同推動電池技術的迭代與進化。
值得關注的是，首先在電芯本身性能和容量提升的基礎上，在整車級別上，對電池系統的設計輕量化、熱管理、電極和結構安全性方面做大量探索性工作，并且通過耐久和強化路試把動力電池系統整體的用戶價值落地。其次，電池技術的進步也日新月異，新的正負極材料體系，新的電解質的應用，也同樣需要電池企業與整車企業相配合，把前瞻性的技術盡早搭載到整車平臺上進行驗證。
對于中國動力電池行業來講，在量上取勝是階段性的成果，如何在品質和技術上持續提升才是決勝未來的關鍵。
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