如果特斯拉能夠設法“提高汽車銷量”,那么谷歌很有可能采取行動,但前提是ElonMusk必須決定離開特斯拉。谷歌擁有現(xiàn)金520億美元,并對汽車技術(shù)進行過投資,公司早期投資者SteveWestly稱,特

如果特斯拉能夠設法“提高汽車銷量”,那么谷歌很有可能采取行動,但前提是ElonMusk必須決定離開特斯拉。谷歌擁有現(xiàn)金520億美元,并對汽車技術(shù)進行過投資,公司早期投資者SteveWestly稱,特斯拉或還會引起傳統(tǒng)汽車制造商的收購興趣。

傳奇商人ElonMusk所創(chuàng)立的特斯拉汽車公司剛剛償付了美國能源部的貸款,于是開始了踏上了尋求收購的這條道路,同樣是電動汽車公司,特斯拉的命運要比菲斯科好上許多,因為據(jù)報道,目前特斯拉的股票價格已超過了每股100美元,這也使特斯拉也成為了世界上最昂貴的汽車制造商。而財大氣粗的谷歌似乎流露出了收購特斯拉的興趣。

這可不是當初“蘋果想要收購菲斯科”的愚人節(jié)玩笑,據(jù)彭博社的消息,如果特斯拉能夠設法“提高汽車銷量”,那么谷歌很有可能采取行動,但前提是ElonMusk必須決定離開特斯拉。谷歌擁有現(xiàn)金520億美元,并對汽車技術(shù)進行過投資,公司早期投資者SteveWestly稱,特斯拉或還會引起傳統(tǒng)汽車制造商的收購興趣。

克萊斯勒集團前副CEOJimPress稱:“特斯拉以革新性的技術(shù)推出了吸引人的可信產(chǎn)品。他們需要證明成功具有長期可持續(xù)性,并建立于穩(wěn)固的財政基礎上。如果特斯拉做到這點,將成為頗具魅力的收購目標。”

不過,就算特斯拉證明了自己經(jīng)濟上的成功,其ElonMusk并不愿離開自己一手創(chuàng)辦的公司。他表示:“自從我創(chuàng)辦特斯拉開始我就說過,我們的目標是打造一臺真正能夠吸引消費者眼球的大眾型轎車。在這個目標達成之前,我是不會離開特斯拉的,目前看來我們距離這個目標仍有數(shù)年時間。”

[責任編輯:趙卓然]

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