網(wǎng)易科技特約撰稿人 劉明豫(KellyLiu) 發(fā)自硅谷
在這個(gè)工廠(chǎng)里，承載了Tesla Model S全部的產(chǎn)量。目前每周約有400臺(tái)Tesla從部件到裝配成型，開(kāi)出工廠(chǎng)。預(yù)計(jì)到今年年底，Tesla將售出21,000臺(tái)Model S轎車(chē)。
在進(jìn)入Tesla工廠(chǎng)區(qū)域之前，會(huì)經(jīng)過(guò)Tesla的服務(wù)中心，里面停著上百臺(tái)等待服務(wù)的TeslaRoadster跑車(chē)和Model S轎車(chē)。Tesla在以擴(kuò)大產(chǎn)能為基礎(chǔ)，同時(shí)其銷(xiāo)售門(mén)店、服務(wù)中心和超級(jí)充電站的網(wǎng)絡(luò)正在全國(guó)迅速鋪開(kāi)。可見(jiàn)Tesla在“三位一體”的穩(wěn)健擴(kuò)張策略上下足了工夫。
Tesla工廠(chǎng)院內(nèi)的太陽(yáng)能板，綠色能源的象征
鑒于在進(jìn)入工廠(chǎng)前領(lǐng)到的訪(fǎng)問(wèn)標(biāo)牌上有標(biāo)注NDA（保密協(xié)議）字樣，在這里就不披露過(guò)多涉及核心模塊，例如電池方面的細(xì)節(jié)。
Tesla的整個(gè)工廠(chǎng)結(jié)構(gòu)和布局十分寬敞、簡(jiǎn)潔、明亮，與國(guó)內(nèi)的汽車(chē)制造廠(chǎng)沒(méi)有太大差異。然而，Tesla在企業(yè)的文化和高度自動(dòng)化作業(yè)方面與國(guó)內(nèi)的汽車(chē)制造廠(chǎng)存在顯著差異。
寬敞、簡(jiǎn)潔、明亮的Tesla加州工廠(chǎng)
一進(jìn)入Tesla的工廠(chǎng)，是一條寬長(zhǎng)的通往作業(yè)區(qū)的大道，拋光的水泥地面，未加任何裝飾。右手邊擺放著Tesla生產(chǎn)的第一代Roadster跑車(chē)，然后是一個(gè)空的汽車(chē)底盤(pán)，最后就是Tesla目前熱銷(xiāo)的Model S家用轎車(chē)。左手邊的白色墻上是幾段Tesla創(chuàng)始人對(duì)Tesla的描述。其中印象最深的分別是第一段和最后一段話(huà)：
第一段話(huà)來(lái)自CTO &Co-Founder(首席技術(shù)官&共同創(chuàng)始人) JB Straubel：
“At the heart of the vehicle, the Teslaelectric powertain delivers unprecedented range, performance and packaging. Itsets the new benchmark in eveyway for what is possible with an electricvehicle.”（“Tesla的“核心”-電力動(dòng)力系統(tǒng)，在里程、性能和封裝上都是史無(wú)前例的創(chuàng)新，它為電動(dòng)汽車(chē)所涉及的方方面面設(shè)立了新的基準(zhǔn)。”）
墻上Tesla CEO Elon Musk的寄語(yǔ)
最后一段話(huà)來(lái)自CEO &Co-founder(首席執(zhí)行官和共同創(chuàng)始人) Elon Musk：
“With the Model S, our goal was to createthe first ‘true’ electric car. By this, I mean the first electric vehicle whereevery element was considered anew in light of the fundamental change intechnology and then designed and engineered as an integrated system. The resultis a car that is beyond what people believe a car can be.”
（“我們的目標(biāo)是把Model S打造成首輛“真正的”電動(dòng)汽車(chē)。首輛電動(dòng)汽車(chē)意味著，每個(gè)部分都有著根本上的技術(shù)創(chuàng)新，然后設(shè)計(jì)和建造成一個(gè)完整的系統(tǒng)。結(jié)果就是，人們對(duì)于這樣的汽車(chē)感到難以置信和超乎想象。”）
我以為除了創(chuàng)始人的寄語(yǔ)，墻上還會(huì)再放幾幅創(chuàng)始人和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，或者明星開(kāi)Tesla的照片，畢竟前加州州長(zhǎng)斯瓦辛格和眾多好萊塢明星均為T(mén)esla的忠實(shí)擁躉。出人意料的是，墻上并沒(méi)有政治家或明星為T(mén)esla站臺(tái)的照片，潔白的墻上畫(huà)著Tesla汽車(chē)的一些零部件的工程圖和計(jì)算公式。
Tesla工廠(chǎng)墻上的公式圖
偌大的工廠(chǎng)幾乎無(wú)法聽(tīng)見(jiàn)工人講話(huà)的聲音，因?yàn)榈拇_沒(méi)見(jiàn)著幾個(gè)工人。進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，一定注意腳下，因?yàn)榭赡茈S時(shí)會(huì)有一個(gè)機(jī)器從你的腳下自動(dòng)經(jīng)過(guò)，抬頭望去，頭頂上方分布著一些數(shù)碼顯示屏。溜達(dá)一圈兒以后，我大概數(shù)了數(shù)，看到的機(jī)器人大手臂應(yīng)該比看到的工人數(shù)量還多。在進(jìn)入機(jī)器人作業(yè)區(qū)域時(shí)，會(huì)見(jiàn)到幾個(gè)自動(dòng)售賣(mài)機(jī)，里面裝著各種規(guī)格的3M防護(hù)眼鏡，免費(fèi)給參觀(guān)的訪(fǎng)客使用。并排著的一個(gè)個(gè)巨大的紅色機(jī)器人手臂在有序地進(jìn)行著作業(yè)，伴隨著電焊時(shí)發(fā)出的五彩斑斕的光，與遠(yuǎn)處的Tesla紅色logo交相輝映。在這樣高度自動(dòng)化的制造工廠(chǎng)里，普通的制造工人已經(jīng)完全被機(jī)器所替代，僅留下屈指可數(shù)的高級(jí)技工。然而在這些機(jī)器人的背后，是硅谷擁有人才資源最豐富的軟件工程師。
最后，Tesla工廠(chǎng)的出口處懸掛著一個(gè)標(biāo)牌，上面寫(xiě)著“The future is electric and we’re here because of you.”（未來(lái)是電動(dòng)時(shí)代，我們因你而存在。）
Tesla工廠(chǎng)出口處標(biāo)語(yǔ)“未來(lái)是電動(dòng)時(shí)代，我們因你而存在”！
你也和Tesla一樣，相信這樣的綠色未來(lái)嗎？
（劉明豫供網(wǎng)易科技專(zhuān)稿，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。文章僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn)。）
作者簡(jiǎn)介：劉明豫(KellyLiu)，華山資本投資副總裁，長(zhǎng)期關(guān)注和從事國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，新媒體，新消費(fèi)領(lǐng)域的成長(zhǎng)期企業(yè)的投資。劉明豫曾作為首位加入泰山天使創(chuàng)業(yè)基金的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員，參與了基金大部分項(xiàng)目的投資，并積極協(xié)助被投企業(yè)的戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)規(guī)劃，從而積累了豐富的項(xiàng)目投資和管理經(jīng)驗(yàn)。
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