美國(guó)蘋果總部門前停靠的寶馬純電動(dòng)車 圖片提供/南京嘉遠(yuǎn)電動(dòng)汽車 李輝
隨著新能源汽車不限行等優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車發(fā)展到了快速發(fā)展階段，新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)即將被引爆。面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)這一“香餑餑”， 多家上市公司通過(guò)非公開發(fā)行募集資金，或者成立并購(gòu)基金、設(shè)立子公司、直接參股產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等形式，擴(kuò)張或介入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年以來(lái)，已有方正電機(jī)、萬(wàn)馬股份、比亞迪、上汽集團(tuán)、大洋電機(jī)、多氟多等25家上市公司通過(guò)募集資金等各種形式擴(kuò)大新能源汽車相關(guān) 業(yè)務(wù)的投資，這些投資包括新能源汽車整車、動(dòng)力電池、充電設(shè)施、動(dòng)力總成系統(tǒng)、租賃等領(lǐng)域，其中“供不應(yīng)求”的動(dòng)力電池和充換電設(shè)施，成為其投資的兩大重 點(diǎn)領(lǐng)域。2015年1-6月以來(lái)25家上市公司投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的資金總規(guī)模已超534.35億元。
2015年，隨著新能源汽車銷量激增，動(dòng)力電池、充電設(shè)施等新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈終將受益。據(jù)專家預(yù)計(jì)，2015年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元，2016年400億元，到2020年將突破1000億元，充電裝備市場(chǎng)已然成為企業(yè)追捧的“香餑餑”。另外，鋰電池作為電動(dòng)汽車核心材料，也將迎來(lái)需 求的大爆發(fā)。
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