2020年4季度下游終端需求突然暴增，新能源汽車，電動兩輪車，儲能等市場均呈現不同程度放量趨勢，而鐵鋰價格在下游強大的需求帶動下自去年12月中旬開始也經歷了一輪瘋漲，動力型鐵鋰價格也從12月17日的3.47萬元/噸上行至5月底的5萬元/噸，累計漲幅達44%。而儲能型鐵鋰的價格也從2.85萬元/噸快速上漲至4.4萬元/噸，期間累計增長54%。不過近期，鐵鋰價格總體趨穩，據SMM統計，5月磷酸鐵鋰均價為5萬元/噸，較4月的均價4.95萬元/噸上漲500元每噸，環比上漲1%。
數據來源：SMM
從供需方面看，需求端，下游國內動力市場需求增長情況延續，5月鐵鋰電池產量達8.77GWH，反超三元占當月動力電池總產量的63.6%，較去年同期相比同比增長3倍有余，而較4月也環增41.6%。而儲能，小動力市場也有所放量，下游電池需求高漲拔高市場總體預期，詢單較多，采購需求有所增加。
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從產量端來看，5月我國磷酸鐵鋰產量增至2.76萬噸，相較4月的2.64萬噸環比上漲4.7%。不過與去年同期相比則是大幅上行168.8%。行業整體供應量仍然呈現趨勢上行局面，5月初時，部分廠家新產線正式投入使用，整體產量仍在爬坡之中，部分短期內無新增產線的廠家，也通過對設備，產線的升級優化，使得鐵鋰有所增加。考慮到下游良好的需求，至6月時，我國主流磷酸鐵鋰企業將繼續放量。6月預計磷酸鐵鋰產量將增加至28210噸，同比增長147.2%，環比增長2.0%。
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而價格方面，磷酸鐵鋰市場整體雖然依舊維持著需求高漲，供應偏緊的局面，但總體而言價格趨于平穩。5月月初時，上游鋰鹽廠產能逐漸釋放，國內碳酸鋰產量進口量皆有所增加，供需進入博弈平衡狀態，而磷酸鐵整體價格基本穩定，少有波動，原料價格穩定疊加材料廠議價能力對比電池廠較弱，鐵鋰價格上漲乏力，走勢平穩。月中時，鋰鹽，磷酸鐵價格不變，下游需求旺盛局面維持，而錳酸鋰市場因3C方面需求走弱狀況持續，工碳供應進一步放寬。而月末，隨著云南地區的限電政策，上游磷源的重要原材料黃磷企業多有停工，開工率大幅下滑，致黃磷價格快速上行，帶動部分磷酸鐵廠家成本上行。不過至5月底時，該部分影響尚未傳導至磷酸鐵鋰處，因此價格仍然較為穩定。不過隨著磷源價格的上行疊加磷酸鐵的主要矛盾，即自身產能的持續短缺，如若磷酸鐵價格持續上行，后市鐵鋰價格或有上漲趨勢。
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