昨日，記者從交運集團獲悉，截至2012年，集團共有燃氣車、純電動客車641輛；今年上半年，新增185輛。目前，“綠色能源汽車”總數達826輛，與相同數量的汽油、柴油車相比，年減排二氧化碳、二氧化硫等廢氣2萬噸。目前，國家電網已批準在青島建設青島汽車東站、萊西汽車站、王村路公交場站等5個充換電站，總投資5億元。
“綠色汽車”增量迅速
從2011年開始，交運集團陸續投入57輛燃氣車和15輛純電動客車，截至2012年，共投入641輛燃氣車、純電動客車。如今，“綠車汽車”新增到826輛，包含班線、旅游、城市公交等領域，已覆蓋到交運集團道路運輸所有業務版塊。其中，30部“溫馨巴士”31路電動公交車已于年初投入運營，成為青島首條綠色公交線路。
17日，記者在王村路的31路公交車充電站看到，在一名操作員的操作下，一個箱式機器人載著兩塊充好電的蓄電池來到公交車旁邊，從電池箱里取出蓄電池，而后又將充滿電的蓄電池換到公交車上，整個過程也就兩三分鐘的時間。“換下來的電池由機器人送到蓄電池架上自動充電，一般一塊電瓶充滿電需要七八個小時。”操作員告訴記者。
國家電網投資5億建充換電站
據交運集團董事長劉永康介紹：“新能源汽車的發展瓶頸，就在充換電站和加氣站上。這個問題解決了，新能源汽車的普及率會迅速提高。”
2012年9月，交運集團與國家電網簽署戰略合作協議，建設更多的充電站，使電動汽車充電難的瓶頸不斷得到改善。目前，國家電網已批準在青島建設青島汽車東站、萊西汽車站、王村路公交場站等5個充換電站，總投資5億元。
“今年，交運集團還將繼續推進新能源場站建設，完成萊西充換電站和南昌路、即墨、萊西、膠州、黃島、平度等6處LNG加氣站的基礎設施建設，啟動城陽區、李滄區、金水路充換電站建設，實現在青島全覆蓋。”交運集團董事長劉永康說。
電池網微信
