圖/上汽集團
6月11日，上汽集團2019年年度股東大會召開，上汽集團董事長陳虹現(xiàn)場表示，“未來五年，上汽和大眾計劃共同投資1400億元，瞄準汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重點就是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向”。
股東大會還高票通過了董事會工作報告、利潤分配預案及財務決算報告等全部議案。根據(jù)利潤分配預案，公司將以總股本116.8億股為基數(shù)，每10股派送現(xiàn)金紅利8.8元（含稅），共計分紅102.8億元，位列A股上市公司前列，近五年累計分紅超過800億元。
今年以來的新冠肺炎疫情對汽車行業(yè)造成了一定沖擊，作為國內(nèi)汽車龍頭，公司一邊嚴格防疫、積極抗疫，一邊穩(wěn)定經(jīng)營、促進發(fā)展，全力克服疫情帶來的不利影響，積極推動汽車消費市場回暖。繼4月公司零售銷量在行業(yè)率先同比轉(zhuǎn)正后，公司5月國內(nèi)批發(fā)銷量也同比回正，環(huán)比增速更是高達21.7%，好于行業(yè)整體水平，延續(xù)了穩(wěn)健恢復的良好態(tài)勢。
與此同時，上汽集團堅持瞄準“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化發(fā)展機遇，積極探索創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，為中長期可持續(xù)發(fā)展夯實基礎。在電動化領域，公司今年推出新能源汽車中高端品牌榮威R標，用新品牌和新零售為新能源業(yè)務賦能；五菱發(fā)布全新銀標，宏光MINI電動車5月底啟動預售，連續(xù)實現(xiàn)單日訂單破千；上汽通用BEV3電動車平臺開發(fā)項目穩(wěn)步推進；上汽大眾MEB工廠首款純電動產(chǎn)品，今年四季度即將上市。
上汽集團董事長陳虹現(xiàn)場表示，“未來五年，上汽和大眾計劃共同投資1400億元，瞄準汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重點就是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向”。
在智能網(wǎng)聯(lián)化領域，瞄準“軟件定義汽車”的重要發(fā)展趨勢，上汽集團今年正式成立了軟件中心，將承擔新一代中央集中式電子架構(gòu)、云管端面向服務的軟件平臺、汽車數(shù)據(jù)基礎架構(gòu)和軟件集成開發(fā)環(huán)境等基礎技術(shù)平臺的研發(fā)任務；上汽5G智能重卡已在洋山港真正實現(xiàn)小批量示范運行，全年預計運輸2萬個標準集裝箱；上汽、中移動、華為和上海國際汽車城共同建設的全球首個“5G智慧交通示范區(qū)”，也將于年中正式開放。
在共享化領域，享道出行網(wǎng)約車成功登陸上海、鄭州、蘇州、昆山、杭州、寧波、紹興、無錫，注冊用戶已超過900萬，用戶滿意度高達98%，專車市場占有率已在多個城市躋身前三。在國際化領域，5月名爵法國首家品牌店正式開業(yè)，并通過線上“云直播”方式與270多家法國媒體和消費者見面；6月初首批328輛上汽MAXUS EV30純電動輕客發(fā)運挪威，全年銷量預計將超過2000輛，有望成為北歐最大的輕型商用電動車品牌。
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