近日據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪總裁Johan de Nysschen在接受媒體采訪的時(shí)候表示，英菲尼迪將推遲電動(dòng)車的研發(fā)計(jì)劃，預(yù)計(jì)該計(jì)劃將會(huì)被推遲到2020年。
英菲尼迪全新電動(dòng)車計(jì)劃將推遲到2020年
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英菲尼迪將工作重心面向研發(fā)全新旗艦車型
而目前英菲尼迪將會(huì)轉(zhuǎn)向研發(fā)全新旗艦車型，這款新車將會(huì)更加注重外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力性能等方面，定位也將高于Q70車型并主要鎖定寶馬7系以及奔馳S級(jí)為主要競爭對(duì)手。
英菲尼迪表示新旗艦將會(huì)更加重視外觀設(shè)計(jì)
此前發(fā)布的英菲尼迪概念車的內(nèi)飾
此外Johan de Nysschen還表示，屆時(shí)英菲尼迪還將會(huì)基于這一全新的平臺(tái)推出一款高性能車型，其定位于2+2布局的緊湊級(jí)兩門轎跑市場，競爭對(duì)手將鎖定保時(shí)捷品牌。但目前這一工作進(jìn)度將被推遲，至于接下來的工作重心，除了研發(fā)全新旗艦車型之外還將重視提高英菲尼迪銷量這一方面。
英菲尼迪表示未來的全新電動(dòng)車將會(huì)比LE概念車性能更加出色
此前傳言英菲尼迪這款全新電動(dòng)車將會(huì)采用LE概念車的電動(dòng)系統(tǒng)，LE概念車搭載的是一組24千瓦/時(shí)的電池組以及一個(gè)功率為100千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為325牛·米。而英菲尼迪官方表示，全新的電動(dòng)車的性能方面將會(huì)超越這一數(shù)據(jù)。
【延伸閱讀】或2016年推出 英菲尼迪混動(dòng)跑車計(jì)劃
編輯點(diǎn)評(píng)：鎖定年輕，成功并由環(huán)保理念的消費(fèi)人群，看來該車又是一款小眾車型。
近日據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪官方表示，英菲尼迪正在計(jì)劃推出一款全新的混合動(dòng)力跑車車型，而這款未來的混動(dòng)跑車將會(huì)采用同Emerg-e和Essence概念車相似的混合動(dòng)力技術(shù)。這款全新的混動(dòng)跑車最快將會(huì)在2016年推出。
英菲尼迪正在計(jì)劃著推出一款全新的混動(dòng)跑車車型（圖為Emerg-e）
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Emerg-e概念車（左）Essence概念車（右）
據(jù)日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁、英菲尼迪全球事業(yè)部負(fù)責(zé)人安迪·帕墨透露，英菲尼迪的這款全新的混動(dòng)跑車將會(huì)擁有超長的續(xù)航里程，同時(shí)其動(dòng)力表現(xiàn)則與特斯拉車型一樣動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)安迪·帕墨還表示，這款新車將不會(huì)搭載與GT-R相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款全新混動(dòng)跑車將采用同Emerg-e和Essence概念車相似的技術(shù)（圖為Essence）
與此同時(shí)，英菲尼迪將這款全新的混動(dòng)跑車鎖定在了年輕、成功并且具有環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)人群。而個(gè)性化與時(shí)尚化也將是該款新車的主要設(shè)計(jì)理念。
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新車將不會(huì)搭載大排量汽油機(jī)（圖為Essence概念車的外觀）
Emerg-e概念車搭載的是1.2L汽油機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率為294千瓦。而Essence概念車搭載的是3.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率為432千瓦。據(jù)此預(yù)測，英菲尼迪的這款全新混動(dòng)跑車將會(huì)以小排量汽油機(jī)結(jié)合多臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)。至于更多詳細(xì)信息我們也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。
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