“e-tron”已不僅僅是一款車的名稱,而將同已經成為全時四驅技術代名詞的quattro一樣,成為奧迪品牌純電動技術的標志性符號。

奧迪發力純電動 技術標志性符號為e-tron

電動車擁有悠久的歷史,甚至早在汽油車發明之前的1881年,第一輛電動車便已誕生。雖然在之后的一百多年中未能經歷如內燃機般的迅猛發展,但比起傳統燃油驅動,電能驅動始終蘊藏著無限的潛在優勢:擺脫了對原材料石油儲量的依賴;能量運用更為高效,降低了使用成本;對環境完全無污染。此外,電動車還擁有更多的駕駛動感和樂趣:無論何時駕駛者踩動加速踏板,電驅系統都能夠瞬間提供最大值的扭矩,帶來令人窒息的加速感。

基于對電能驅動前景的大力看好,奧迪公司一直對電動車投入了相當大的研發力度,而每一款“e-tron”車型的誕生都意味著里程碑式的可喜收獲。“e-tron”已不僅僅是一款車的名稱,而將同已經成為全時四驅技術代名詞的quattro一樣,成為奧迪品牌純電動技術的標志性符號。

在2009年法蘭克福車展上,純電能驅動車輛奧迪e-tron最先出現在公眾的視野,這款為每個車輪配備獨立電動機的四驅車具備濃重的跑車氣質與概念車的科技感,而其4.8秒的百公里加速時間和248公里的行程范圍昭示著奧迪在電動技術上的顯著研發成果。

隨后在北美底特律車展,基于四驅車型進一步研發而成的后驅奧迪e-tron車型精彩亮相。由減少為兩個電動機驅動后輪的奧迪e-tron具備毫不遜色的優異表現:百公里加速僅5.1秒,行程250公里。

奧迪的電能驅動技術不僅在跑車領域成績斐然,在更加貼近實用和量產的小型車上同樣不負眾望:奧迪A1 e-tron車型在2010年日內瓦車展上得以推出。這是一款為未來城市而生的車型,在市區的行駛里程可超過50公里,百公里平均耗油量僅為1.9升,二氧化碳排量低至45克/公里。奧迪A1 e-tron的推出,標志著奧迪純電動技術向實用與量產邁出了一大步,走向了高度成熟。相信在不遠的將來,會有更多的“e-tron”最終改變人們的出行方式。

[責任編輯:趙卓然]

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